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Kit de 12 válvulas de escape reforzadas para Porsche 911 996 Carrera 3.6.
De 2001 a 2005 los Porsche 911 tipo 996 Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S y Targa montan el M96.03, un seis cilindros bóxer atmosférico de 3.596 cm³ que rinde 320 o 345 cv según la versión.
Sus 12 válvulas de escape, dos por cilindro, reciben el calor de los gases en cada ciclo; las subidas de vueltas repetidas y el uso en circuito alargan esas fases de fuerte calentamiento.
La válvula de escape se abre cuando los gases acaban de quemarse: en un motor atmosférico el metal de su cabeza sube a 760-870 °C, y por encima de 1.000 °C con turbo. El asiento de válvula evacua alrededor del 75 % del calor y la guía de válvula cerca del 20 %. Frente a ello, un acero de la familia EV8 baja de 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: la cabeza se debilita, se deforma y acaba fugando.
Ambas referencias pertenecen a la gama Competition Plus de FERREA, en aleación especial; el fabricante indica para esta gama un 20 % más de resistencia en caliente y una vida del asiento un 25 % más larga.
Con la F2448P la cabeza pasa de 34,5 a 35,5 mm sin cambiar vástago ni longitud: los gases quemados disponen de un paso más ancho, salen antes y el motor gana potencia; los asientos de escape se mecanizan a ese diámetro.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2447P*12 | FERREA | Original | 34,5 mm | 5,95 mm | 107,7 mm | 1 | Aleación especial |
| F2448P*12 | FERREA | +1 mm | 35,5 mm | 5,95 mm | 107,7 mm | 1 | Aleación especial |
Los dos kits tienen un vástago de 5,95 mm y una longitud de 107,7 mm; solo difieren en la cabeza.
| Elemento | Original Porsche | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | K10092 | |
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula |
Las chavetas FERREA K10092 de 6° acompañan a estas válvulas: compruebe que apoyan bien en la ranura del vástago antes de montar los muelles de válvula.
Sustituya los retenes de válvula y compruebe la holgura de las guías de válvula en las que se desliza el vástago de 5,95 mm.
Los asientos de escape se rectifican con las válvulas nuevas; para la F2448P de 35,5 mm se mecanizan antes a su medida.
 | FERREA, especialista de la válvula desde 1978, fabrica en Florida y en Argentina. Su gama Competition Plus cubre el M96.03 con F2447P en dimensión original (34,5 mm) y F2448P con la cabeza 1 mm mayor (35,5 mm). |
Misma aleación, misma ranura: la elección se hace por la medida.
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | F2447P*12 Cabeza 34,5 mm, dimensión original. | F2448P*12 Cabeza 35,5 mm (+1 mm), asientos a mecanizar. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 911 (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 CV | 2001-2004 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 CV | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 CV | 2001-2004 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 CV | 2001-2005 |
| 911 Targa (996) 3.6 | M96.03 | 320 CV | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 CV | 2003-2005 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 CV | 2002-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 CV | 2003-2004 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 CV | 2002-2005 |
Referencia OEM (válvula de escape):
Con las culatas del M96.03 en el banco, las válvulas de admisión y los retenes de válvula se cambian en la misma intervención.
| Válvulas de admisión Porsche 996 Carrera M96.03 → |
