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3,6 l 24 V - M96
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3,6 l 24 V - M96
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Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für PORSCHE 911 996 Carrera M96.03.
Der M96.03 ist der 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer mit 24 Ventilen der Porsche 911 Typ 996 Carrera von 2001 bis 2005: Carrera und Carrera 4 mit 320 PS, Carrera S und Carrera 4S mit 345 PS, als Coupé, Cabriolet und Targa.
Seine zwei Zylinderköpfe tragen 12 Einlassventile, zwei pro Zylinder. Schärfere Nockenwellen, höhere Drehzahl oder Rennstreckeneinsatz setzen sie mehr Hitze und härteren Schlägen auf den Sitz aus.
Das Einlassventil lässt die Frischluft ein, schlägt bei jedem Schließen auf seinen Sitz und gleitet ständig in seiner Führung, bei 400 bis 550 °C. Ein üblicher Chrom-Silizium-Stahl fällt dort von 500 MPa bei 500 °C auf 250 MPa bei 600 °C: 50 % weniger Festigkeit.
FERREA bietet für diesen Motor seine Reihe Competition Plus an: ein für Hitze ausgelegter Edelstahl mit verchromtem Schaft, der besser in der Führung gleitet. Der Hersteller nennt 20 % mehr Warm- und Dauerfestigkeit und einen Sitz, der 25 % länger hält.
Das F2450P bringt den Teller bei gleicher Länge von 40,2 auf 41,2 mm: die Luft strömt freier am Sitz vorbei, die Zylinder füllen sich besser und der Motor gewinnt Leistung, sobald die 12 Einlasssitze auf diesen Durchmesser gefräst sind.
| Artikelnummer | Marke | Maß | Teller-Ø | Schaft-Ø | Ventillänge | Rillen | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2449P*12 | FERREA | Standard | 40,2 mm | 5,97 mm | 98,95 mm | 1 | Edelstahl, verchromter Schaft |
| F2450P*12 | FERREA | +1 mm | 41,2 mm | 5,97 mm | 98,95 mm | 1 | Edelstahl, verchromter Schaft |
F2449P hat Serienmaß und F2450P +1 mm; beide haben 5,97 mm Schaft, 98,95 mm Länge und eine einzelne Rille.
| Bauteil | Original PORSCHE | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilkeile | ||
| Ventilschaftdichtungen | ||
| Ventilführung |
Prüfen Sie beim Zusammenbau, dass die Ventilkeile sauber in der Rille der FERREA-Ventile sitzen, und ersetzen Sie verschlissene Keile.
Das F2449P passt auf nachgeschliffene Originalsitze; das F2450P verlangt, die 12 Einlasssitze auf 41,2 mm zu fräsen.
 | Die 1978 gegründete FERREA fertigt ihre Rennventile in eigenen Werkstätten in Florida und Argentinien. Die Competition Plus verbindet einen hitzefesten Edelstahl mit einem verchromten Schaft, für getunte Straßen- und Wettbewerbszylinderköpfe. |
Die beiden angebotenen Ventile haben dieselbe Rille und Länge; der Tellerdurchmesser macht den Unterschied:
| Kriterium | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Maß | Serie, 40,2 mm Originalsitze bleiben oder werden nachgeschliffen. F2449P*12. | +1 mm, 41,2 mm 10 bis 12 cfm mehr pro mm Teller, Sitze gefräst; gleicht auch nachgeschliffene Sitze aus. F2450P*12. |
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| 911 (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 PS | 2001-2004 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 PS | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 PS | 2001-2004 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 PS | 2001-2005 |
| 911 Targa (996) 3.6 | M96.03 | 320 PS | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 PS | 2003-2005 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 PS | 2002-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 PS | 2003-2004 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 PS | 2002-2005 |
Sind die Zylinderköpfe des M96.03 abgebaut, tauschen Sie auch seine 12 Auslassventile:
| Auslassventile PORSCHE 996 Carrera M96.03 → |
