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Kit da 12 valvole di aspirazione rinforzate per PORSCHE 911 996 Carrera M96.03.
L'M96.03 è il sei cilindri boxer di 3,6 litri e 24 valvole delle Porsche 911 tipo 996 Carrera dal 2001 al 2005: Carrera e Carrera 4 da 320 CV, Carrera S e Carrera 4S da 345 CV, coupé, cabriolet e Targa.
Le sue due testate portano 12 valvole di aspirazione, due per cilindro. Alberi a camme più spinti, un regime più alto o l'uso in pista le espongono a più calore e a urti più duri sulla sede.
La valvola di aspirazione fa entrare l'aria fresca, batte sulla sede a ogni chiusura e scorre di continuo nella guida, tra 400 e 550 °C. A quel livello un normale acciaio al cromo-silicio scende da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: il 50 % di resistenza in meno.
FERREA propone per questo motore la gamma Competition Plus: un inox pensato per il calore, con stelo cromato che scorre meglio nella guida. Il costruttore indica il 20 % di resistenza in più a caldo e a fatica e una sede che dura il 25 % in più.
La F2450P porta il fungo da 40,2 a 41,2 mm a parità di lunghezza: l'aria passa più liberamente alla sede, i cilindri si riempiono meglio e il motore guadagna potenza, una volta lavorate le 12 sedi di aspirazione a questo diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2449P*12 | FERREA | Standard | 40,2 mm | 5,97 mm | 98,95 mm | 1 | Inox, stelo cromato |
| F2450P*12 | FERREA | +1 mm | 41,2 mm | 5,97 mm | 98,95 mm | 1 | Inox, stelo cromato |
F2449P è in misura originale e F2450P a +1 mm; entrambe hanno stelo da 5,97 mm, lunghezza di 98,95 mm e un solo canalino.
| Elemento | Originale PORSCHE | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | ||
| Paraolio valvole | ||
| Guida valvola |
Al rimontaggio verificate che i semiconi entrino bene nel canalino delle valvole FERREA e sostituite quelli usurati.
La F2449P si monta su sedi originali rettificate; la F2450P richiede la lavorazione delle 12 sedi di aspirazione a 41,2 mm.
 | Fondata nel 1978, FERREA produce le sue valvole da corsa nelle officine di Florida e Argentina. La Competition Plus abbina un inox che regge il calore a uno stelo cromato, per testate stradali elaborate e da gara. |
Le due valvole proposte hanno lo stesso canalino e la stessa lunghezza; a cambiare è il diametro del fungo:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Originale, 40,2 mm Sedi originali mantenute o rettificate. F2449P*12. | +1 mm, 41,2 mm Da 10 a 12 cfm in più per mm di fungo, sedi lavorate; recupera anche sedi già rettificate. F2450P*12. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| 911 (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 CV | 2001-2004 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 CV | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 CV | 2001-2004 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 CV | 2001-2005 |
| 911 Targa (996) 3.6 | M96.03 | 320 CV | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 CV | 2003-2005 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 CV | 2002-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 CV | 2003-2004 |
| 911 Cabriolet (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 CV | 2002-2005 |
Con le testate del M96.03 smontate, sostituite anche le sue 12 valvole di scarico:
| Valvole di scarico PORSCHE 996 Carrera M96.03 → |
