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3,0 l 24 V - S58B30
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3,0 l 24 V - S58B30
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Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für BMW S58B30 (M2 G87, M3 G80 G81, M4 G82 G83, X3 M, X4 M).
Der S58B30 ist der von BMW M entwickelte 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Biturbo und 24 Ventilen. Seit 2019 treibt er die X3 M und X4 M an, danach die M3 und M4 der Baureihen G80 bis G83 und den M2 G87, mit 460 bis 560 PS je nach Version.
Er besitzt 12 originale Einlassventile, BMW Teilenummer 11 34 8 053 402. Mehr Ladedruck oder eine höhere Drehzahlgrenze setzen sie mehr Hitze und härteren Schlägen auf den Ventilsitz aus.
In jedem Takt öffnet das Einlassventil, um die verdichtete Luft einzulassen, schlägt auf seinen Ventilsitz zurück und gleitet in seiner Führung. Es arbeitet zwischen 400 und 550 °C: Der für Serienventile übliche Chrom-Silizium-Stahl fällt dort von 500 MPa bei 500 °C auf 250 MPa bei 600 °C, die Hälfte seiner Festigkeit, 50 % weniger.
Diese FERREA Ventile gehören zur Serie Competition Plus. Der Hersteller nennt 20 % mehr Warmfestigkeit und Dauerfestigkeit sowie eine um 25 % längere Lebensdauer des Ventilsitzes. Sie werden im Serienmaß geliefert, mit 3 Rillen oder 1 Rille.
Es gibt außerdem eine Version +0,5 mm: Ihr Teller misst 30,6 mm statt 30,1 mm, bei weiterhin 5 mm Schaft. Der größere Querschnitt lässt mehr Luft ein und der Zylinder füllt sich besser, sofern die Einlass-Ventilsitze auf dieses Maß gefräst werden.
| Artikelnummer | Marke | Maß | Teller-Ø | Schaft-Ø | Ventillänge | Rillen | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2431P*12 | FERREA | Serie | 30,1 mm | 5 mm | 99,2 mm | 3 | Edelstahl, verchromter Schaft |
| F2434P*12 | FERREA | +0,5 mm | 30,6 mm | 5 mm | 99,2 mm | 3 | Edelstahl, verchromter Schaft |
| F2473P*12 | FERREA | Serie | 30,1 mm | 5 mm | 99,2 mm | 1 | Edelstahl, verchromter Schaft |
F2473P*12: mit den Ventilkeilen K10122 einbauen.
| Bauteil | BMW Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilkeile | 11 34 1 438 142 | 11 34 1 438 142 / K10122 (1 Rille) |
| Ventilschaftdichtungen | Satz 11 34 0 034 068 oder 11 34 0 035 853 | Satz 11 34 0 034 068 oder 11 34 0 035 853 |
| Ventilführung |
Das F2473P mit einer Rille wird zwingend mit den Ventilkeilen K10122 eingebaut. F2431P und F2434P haben 3 Rillen und erhalten Ventilkeile mit 3 Rillen für 5 mm Schaft.
Für die Version +0,5 mm müssen die Einlass-Ventilsitze auf das neue Maß gefräst werden; im Serienmaß werden sie wie bei jeder Zylinderkopfinstandsetzung geprüft und nachgearbeitet.
Das Ventilspiel wird hydraulisch ausgeglichen: Nach dem Tausch ist keine Einstellung nötig.
 | FERREA Racing Components arbeitet seit 1978 in Fort Lauderdale, Florida, wo zwei argentinische Motorenbauer die Werkstatt gründeten. Die Ventile werden aus einem Stück Stangenmaterial geschmiedet, anschließend komplett CNC-bearbeitet und laufen in NASCAR-Motoren ebenso wie im Dragster-Sport. |
Die Rille nimmt die Ventilkeile auf, die das Ventil unter seinem Federteller halten; ihre Anzahl legt die passenden Ventilkeile fest und bestimmt, wie das Ventil bei steigender Drehzahl hält.
| Kriterium | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Maß | Originalgröße Teller 30,1 mm, für Einlass-Ventilsitze im Werksmaß. | Übermaß +0,5 mm Teller 30,6 mm: etwa 10 bis 12 cfm mehr pro mm Teller. Sitze fräsen; erlaubt auch das Nacharbeiten bereits nachgeschliffener Sitze. |
| Rillen | 3 Rillen (F2431P, F2434P) Einbau nah am Original, für die Straße geeignet; neue Ventilkeile mit 3 Rillen empfohlen. | 1 Rille (F2473P) Die Ventilkeile K10122 klemmen den Schaft und entlasten die Rille: höhere Festigkeit mit härteren Ventilfedern. FERREA Ventilkeile Pflicht. |
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| M2 (G87) | S58B30A | 460-480 PS | 2022- |
| M2 CS (G87) | S58B30A | 530 PS | 2025- |
| M3 (G80) | S58B30B | 480 PS | 2020- |
| M3 Competition (G80) | S58B30A | 510-530 PS | 2020- |
| M3 CS xDrive (G80) | S58B30A | 551 PS | 2023- |
| M3 Touring Competition xDrive (G81) | S58B30A | 510-530 PS | 2022- |
| M3 CS xDrive Touring (G81) | S58B30A | 551 PS | 2025- |
| M4 (G82) | S58B30B | 480 PS | 2020- |
| M4 Competition (G82 / G83) | S58B30A | 510-530 PS | 2020- |
| M4 CSL (G82) | S58B30A / S58B30B | 551-560 PS | 2022-2023 |
| M4 CS xDrive (G82) | S58B30A | 551 PS | 2024- |
| X3 M (F97) | S58B30A | 480-510 PS | 2019- |
| X4 M (F98) | S58B30A | 480-510 PS | 2019- |
OEM-Teilenummer (Einlassventil): 11 34 8 053 402
Ein überholter S58-Zylinderkopf erhält meist auch neue Auslassventile. Sie finden sie hier:
| Auslassventile BMW B58B30 S58B30 → |
