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Kit de 12 válvulas de admisión reforzadas para BMW S58B30 (M2 G87, M3 G80 G81, M4 G82 G83, X3 M, X4 M).
El S58B30 es el seis cilindros en línea biturbo de 3,0 litros y 24 válvulas diseñado por BMW M. Desde 2019 impulsa los X3 M y X4 M, después los M3 y M4 de las generaciones G80 a G83 y el M2 G87, con 460 a 560 CV según la versión.
Lleva 12 válvulas de admisión originales, referencia BMW 11 34 8 053 402. Más presión de los turbos o un régimen máximo más alto las someten a más calor y a golpes más fuertes contra su asiento de válvula.
En cada ciclo, la válvula de admisión se abre para dejar entrar el aire comprimido, vuelve a caer sobre su asiento de válvula y se desliza en su guía. Trabaja entre 400 y 550 °C: el acero al cromo-silicio que se usa habitualmente en las válvulas originales baja de 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, la mitad de su resistencia, un 50 % menos.
Estas válvulas FERREA pertenecen a la serie Competition Plus. El fabricante anuncia un 20 % más de resistencia en caliente y a la fatiga, y una vida del asiento de válvula alargada un 25 %. Se suministran en dimensión original, con 3 ranuras o con 1 ranura.
También existe una versión +0,5 mm: su cabeza mide 30,6 mm en lugar de 30,1 mm, con el vástago siempre de 5 mm. El paso más amplio deja entrar más aire y el cilindro se llena mejor, siempre que los asientos de admisión se rectifiquen a esta medida.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2431P*12 | FERREA | Original | 30,1 mm | 5 mm | 99,2 mm | 3 | Inoxidable, vástago cromado |
| F2434P*12 | FERREA | +0,5 mm | 30,6 mm | 5 mm | 99,2 mm | 3 | Inoxidable, vástago cromado |
| F2473P*12 | FERREA | Original | 30,1 mm | 5 mm | 99,2 mm | 1 | Inoxidable, vástago cromado |
F2473P*12: montar con las chavetas K10122.
| Elemento | Original BMW | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 11 34 1 438 142 | K10122 (1 ranura) |
| Retenes de válvula | Kit 11 34 0 034 068 o 11 34 0 035 853 | SL1190 (admisión) |
| Guía de válvula |
La F2473P de una ranura se monta obligatoriamente con las chavetas K10122. Las F2431P y F2434P tienen 3 ranuras y llevan chavetas de 3 ranuras para vástago de 5 mm.
Para la versión +0,5 mm, los asientos de admisión deben rectificarse a la nueva medida; en dimensión original, se comprueban y se repasan como en cualquier renovación de culata.
El juego de válvulas se compensa hidráulicamente: no hay que prever ningún reglaje tras el cambio.
 | FERREA Racing Components trabaja desde 1978 en Fort Lauderdale, Florida, donde dos preparadores argentinos fundaron el taller. Sus válvulas se forjan en una sola pieza a partir de una barra, se mecanizan por completo por control numérico y giran en motores de NASCAR y de dragster. |
La ranura recibe las chavetas que sujetan la válvula bajo su copela; su número fija las chavetas que hay que usar y cómo aguanta la válvula cuando suben las revoluciones.
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Dimensión original Cabeza de 30,1 mm, para asientos de admisión conservados en medida de fábrica. | Sobremedida +0,5 mm Cabeza de 30,6 mm: unos 10 a 12 cfm más por mm de cabeza. Asientos que rectificar; permite también repasar asientos ya rectificados. |
| Ranuras | Ranura triple (F2431P, F2434P) Montaje cercano al original, adecuado para carretera; se aconsejan chavetas nuevas de 3 ranuras. | Ranura simple (F2473P) Las chavetas K10122 aprietan el vástago y alivian la ranura: mejor resistencia con muelles de válvula más firmes. Chavetas FERREA obligatorias. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| M2 (G87) | S58B30A | 460-480 CV | 2022- |
| M2 CS (G87) | S58B30A | 530 CV | 2025- |
| M3 (G80) | S58B30B | 480 CV | 2020- |
| M3 Competition (G80) | S58B30A | 510-530 CV | 2020- |
| M3 CS xDrive (G80) | S58B30A | 551 CV | 2023- |
| M3 Touring Competition xDrive (G81) | S58B30A | 510-530 CV | 2022- |
| M3 CS xDrive Touring (G81) | S58B30A | 551 CV | 2025- |
| M4 (G82) | S58B30B | 480 CV | 2020- |
| M4 Competition (G82 / G83) | S58B30A | 510-530 CV | 2020- |
| M4 CSL (G82) | S58B30A / S58B30B | 551-560 CV | 2022-2023 |
| M4 CS xDrive (G82) | S58B30A | 551 CV | 2024- |
| X3 M (F97) | S58B30A | 480-510 CV | 2019- |
| X4 M (F98) | S58B30A | 480-510 CV | 2019- |
Referencia OEM (válvula de admisión): 11 34 8 053 402
Una culata S58 reconstruida suele recibir también válvulas de escape nuevas. Las encontrará aquí:
| Válvulas de escape BMW B58B30 S58B30 → |
