Lagers Trimetal Pleuels TOYOTA 1JZ 2JZ GE/GTE

Unten finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Trimetall-Kurbelwellenlager fur 1JZ 2JZ GE/GTE-Motoren und die Plastigage-Drahte, um das Lager-/Kurbelwelle-Betriebsspiel zu uberprufen:

Technische Eigenschaften

Trimetal-Lager der Serie ACL Race werden mit genauen Toleranzen hergestellt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt mit Mikrons vor der messtechnischen Kontrolle der Durchmesser, Dicke und Breite des Trimetalllagers der Serie ACL Race. Somit sorgen die Lager der ACL Races-Serie fur eine zuverlassige und konstante Anpassung Ihres Leistungsmotors. Die Trimetal-Lager der ACL Races-Serie bestehen tatsachlich aus 4 Schichten:

• SAE1010-Stahl aussen angebracht
• 0,3 mm Kupferlegierung
• 0,0001 mm Nickel
• Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

Diese Materialstrategie in Kombination mit Herstellungsprozessen macht die Trimetall-Lager der ACL Races-Serie widerstandsfahiger gegen Leistungs-, Drehmoment- oder sogar Motordrehzahlsteigerungen. Die Kompressionsbestandigkeit der Trimetall-Lager der Serie

Technische Eigenschaften

Seit 1960 entwickelt und produziert das Unternehmen King Racing Hochleistungs- und Qualitatslager. Uber Hochleistungsproduktionsmaschinen hinaus verlasst sich King Racing auf Simulationssoftware, um die Thermodynamik, Dynamik und Elastohydrodynamik seiner Lager zu analysieren. King Racing Trimetalllager werden in pMax Black hergestellt, einer Trimetalllegierung, die 24 % starker ist als alle vorhandenen Trimetalllager.

King Racing-Lager bestehen aus 3 bis 4 Schichten (je nach Anwendung):

Aussen: Stahl Mittel: Bleibronze Innen: Reguliert mit hohem Kupferanteil Gleitbeschichtung mit Gleitmittel und keramischen Zusatzen