ACL RACE / KING RACING tri-metal drijfstanglagers, TOYOTA 1JZ 2JZ GE/GTE

Hieronder vind je (klik op de afbeelding) de tri-metal hoofdlagers voor de motor 1JZ 2JZ GE/GTE en de plastigagedraden om de lagerspeling tussen lager en krukas te controleren:

Technische specificaties

De tri-metal lagers van de ACL Race Series worden volgens strenge toleranties gemaakt. De CNC-bewerking gaat tot op de micrometer, vóór de meettechnische controle van diameter, dikte en breedte van het tri-metal lager ACL Race Series. Zo zorgen de lagers van de ACL Race Series voor een betrouwbare en constante passing in je prestatiemotor. De tri-metal lagers van de ACL Race Series bestaan in werkelijkheid uit vier lagen:

• SAE1010-staal aan de buitenzijde
• koperlegering van 0.3mm
• nikkel van 0.0001mm
• koperlegering van 0.013 tot 0.018mm

Deze materiaalkeuze, samen met de productieprocessen, maakt de tri-metal lagers van de ACL Race Series beter bestand tegen meer vermogen, meer koppel en een hoger motortoerental. De drukvastheid van de tri-metal lagers van de ACL Race Series geeft je motor betrouwbaarheid, ook bij turbo- of compressoropbouw met hoge laaddruk of bij scherpe motoren die hoge toerentallen draaien.

Technische specificaties

Sinds 1960 ontwerpt en produceert KING RACING lagers met hoge prestaties en hoge kwaliteit. Naast zijn zeer krachtige productiemachines gebruikt King Racing simulatiesoftware om de thermodynamica, de dynamica en de elasto-hydrodynamica van zijn lagers te analyseren. De tri-metal lagers van KING RACING worden gemaakt van pMax Black, een tri-metaallegering die 24% slijtvaster is dan alle bestaande tri-metal lagers.

De lagers van KING RACING bestaan uit drie tot vier lagen, afhankelijk van de toepassing:

Buitenzijde: staal Tussenlaag: loodbrons Binnenzijde: lagermetaal met hoog kopergehalte Antifrictielaag met smeermiddel- en keramiekadditieven