Verstärkte Zylinderkopf-Stehbolzen ARP AUDI S4 RS4 B5 2.7T 30V AGB ASJ AZB AZR

Dieses verstärktes Zylinderkopf-Stehbolzen-Set für AUDI S4/RS4 B5 besteht aus 16 ARP-Stehbolzen und 16 ARP-Muttern.

Die Montageanleitung finden Sie im Reiter "Herunterladen" oben.

Gary Holzapfel kam aus der Luft- und Raumfahrtindustrie und gründete Anfang der 1970er Jahre die Marke ARP (Automotive Racing Products), um ein großes Problem im Motorsport zu lösen: Motorschäden durch nicht ausreichend widerstandsfähige Schrauben und Stehbolzen. Zu dieser Zeit gab es keinen Hersteller, der diesen Anforderungen gerecht werden konnte. Heute bietet ARP Tausende von Referenzen in verschiedenen Baureihen und Produktarten wie Zylinderkopfschrauben, Hauptlagerschrauben und Pleuelschrauben. Je nach Anwendung bietet ARP verschiedene Schraubenreihen (Werkstoffe) an:

• 8740: ein Chrom-Molybdän-Stahl mit Standard-Festigkeitseigenschaften, die für vorbereitete Motoren völlig geeignet sind. Dieser Stahl bietet eine Zugfestigkeit zwischen 1240 und 1447 N/mm2.
• ARP2000: widerstandsfähiger als 8740, hält die ARP2000-Legierung Klemm-/Zugbelastungen von bis zu 1516 N/mm2 stand. Diese Schraubenreihe wird häufig bei Bahn- und Dragfahrzeugen eingesetzt und kann mit Wasserstoff verwendet werden.
• L19: ein hochwertig behandelter Stahl, der deutlich höhere Zug- und Ermüdungsfestigkeitseigenschaften bietet als die Reihen 8740 und ARP2000. Seine Zugfestigkeit kann bis zu 1792 N/mm2 betragen. Dieses Material ist anfälliger für Korrosion und muss daher geölt bleiben und darf keiner Feuchtigkeit ausgesetzt werden. Die Verwendung von Wasserstoff wird bei dieser Reihe nicht empfohlen.
• CA625+ (Custom Age 625 Plus): diese "Superlegierung" verfügt über deutlich überlegene technische Eigenschaften und ist zugleich korrosions- und oxidationsbeständig. Ihre Zugfestigkeit kann 1930 N/mm2 erreichen.

Die gesamte ARP-Verschraubung wird in den USA entwickelt und hergestellt. Die Fertigung der ARP-Verschraubung beginnt mit dem Kalt- oder Warmschmieden, anschließend wird eine Wärmebehandlung (je nach Reihe unterschiedlich) durchgeführt und danach ein Kugelstrahlen zur Beseitigung von Unregelmäßigkeiten vorgenommen. Es folgt ein präzises Schleifen für eine perfekte Rundlaufgenauigkeit, bevor das Gewinde geschnitten wird. Zum Schluss erfolgt die Oberflächenbehandlung, bei der je nach Produktreihe eine Beschichtung wie schwarzes Chrom-Molybdän-Oxid oder eine Edelstahlpolitur aufgebracht wird.

Jedes Set wird mit einer Montagepaste und einer Anleitung geliefert, die Folgendes angibt:

• Die Einbauschritte
• Das Gewinde von Schrauben/Stehbolzen/Muttern
• Das Anzugsmoment
• Das Anzugsverfahren