2,5 l 8V - M44

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Verstärkte Auslassventile Porsche 924 S 944 2.5 M44

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Satz mit 4 verstärkten Auslassventilen für Porsche 924 S, 944 2.5 und 944 Turbo.

  • Marke: FERREA
  • Motoren: M44 2.5 8V, Saugmotor und Turbo
  • Abmessungen: Teller 40 mm (Serie), Schaft 8,96 mm, Ventillänge 112,3 mm
  • Werkstoff: Speziallegierung, 3 Rillen

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  • Betroffene Porsche Motoren

    Der M44 mit 2,5 Litern ist der Vierzylinder von Porsche mit 8 Ventilen und einer obenliegenden Nockenwelle, der im 924 S, im 944 2.5 und im 944 Turbo steckt, im letzten mit Turbolader.

    Er hat 4 Auslassventile, eines je Zylinder, original 928.105.410.04 bei den Saugmotoren und 951.105.416.07 beim Turbo, beide mit 40 mm Teller und 9 mm Schaft.

    Verstärkte Auslassventile von FERREA

    Beim 924 S und 944 als Saugmotor erreicht das Metall am Ventilteller eines Auslassventils 760 bis 870 °C, beim 944 Turbo über 1 000 °C. Rund 75 % dieser Wärme gehen über den Ventilsitz und 20 % über die Ventilführung ab. Ein Stahl der Familie EV8 behält 550 MPa bei 600 °C, aber nur noch 300 MPa bei 800 °C: der Teller verzieht sich, ermüdet und dichtet den Sitz schließlich nicht mehr ab.

    FERREA bietet für diesen Motor ein Ventil seiner Reihe Competition Plus aus Speziallegierung, mit 3 Rillen, laut Hersteller 20 % warmfester und mit einer um 25 % längeren Lebensdauer des Sitzes.

    Technische Daten der Auslassventile

    ArtikelnummerMarkeMaßTeller-ØSchaft-ØLängeRillenMaterial
    F2298P*4FERREASerie40,0 mm8,96 mm112,3 mm3Speziallegierung

    F2298P ist in Originalgröße: Teller 40 mm, Schaft 8,96 mm, Ventillänge 112,3 mm, 3 Rillen.

    Einbau der Ventile

    BauteilPorsche OriginalVerstärkt
    Ventilkeile
    Ventilschaftdichtungen
    Ventilführung

    Das Ventil hat 3 Rillen: prüfen Sie beim Einbau, dass die Ventilkeile in diese 3 Rillen greifen, und ersetzen Sie verschlissene.

    In Originalgröße werden die 4 Auslasssitze vor dem Einschleifen nur nachgearbeitet.

    Ein Zylinderkopf erhält die 4 Ventile derselben Referenz.

    Technischer Leitfaden

    Unsere Marke

    FERREAFERREA, 1978 gegründet, fertigt seine Ventile in Florida und Argentinien. Für den M44 2.5 mit 8 Ventilen bietet es ein Auslassventil Competition Plus aus Speziallegierung, in Originalgröße.

    So treffen Sie Ihre Wahl

    Für diesen Motor gibt es eine einzige Version:

    KriteriumOption 1Option 2
    MaßSerie, 40 mm
    Einzige FERREA-Version für diese Motoren. F2298P*4.
    Rillen3 Rillen
    Ventilkeile mit 3 Rillen. F2298P*4.

    Wann verstärkte Ventile notwendig werden

    • Größerer Turbo oder erhöhter Ladedruck beim 944 Turbo
    • Nockenwelle mit mehr Ventilhub
    • Rennstrecke oder Bergrennen
    • Zylinderkopfinstandsetzung mit verbrannten oder verzogenen Auslassventilen

    Fahrzeugkompatibilität

    ModellMotorcodeLeistungBaujahre
    924 S 2.5M44.03 / M44.08 / M44.101985-1988
    944 2.5M44.01 bis M44.101981-1991
    944 Turbo 2.5M44.50 / M44.51 / M44.521981-1991

    OEM-Teilenummer (Auslassventil): 928.105.410.04 (924 S, 944) ; 951.105.416.07 (944 Turbo)

    Wichtig: ein Satz mit 4 Ventilen reicht für einen kompletten Motor. Der 944 S und S2 mit 16 Ventilen und der 968 haben andere Ventile und sind nicht betroffen.

    Denken Sie an die Einlassventile

    Ist der Zylinderkopf des M44 ausgebaut, ist der richtige Moment, auch die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen zu ersetzen.

    Einlassventile Porsche 924 S 944 2.5 M44 →