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Schmiedekolben-Kit Rover/MG T16 2.0 16v (Bolzen 21 mm) - Bohrungen 84,5-86,0 mm, RV 8.0-8.3:1, Kolbenboden -13,5 cc, Kolbenringe inklusive. Ideal Überholung und Tuning turbo.
Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Rover / MG 2.0 L 16 V T-Series (code T16) :
| Referenz | Bohrung OEM 84,45 mm | Verdichtung OEM 8,5 :1 (Turbo) / 10,0 :1 (Atmo) | Kolbenbolzen OEM 21 mm | Kompressionshöhe OEM 31,38 mm | Produktlinie | Beschichtung | Aluminium | Forging | Dom | Gewicht | Kolbenringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9231DA | 84.5 | 8:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 845XPY |
| K9231D050 | 85.0 | 8.1:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 850XPY |
| K9231D100 | 85.5 | 8.2:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 855XPY |
| K9231D150 | 86.0 | 8.3:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 860XPY |
Kompatibilitäten (codes Motor) :
Originalfahrzeuge ausgestattet mit dem 2.0 T-Series (T16) :
| Marke | Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery I MPi 2.0 16v | T16 | 134 PS | 1993 – 1998 |
| Morgan | Plus 4 2.0 16v | T16 | 136 PS | 1993 – 2000 |
| Rover | 220 Coupe Turbo | T16 Turbo | 200 PS | 1992 – 1998 |
| Rover | 220 GTi 16v | T16 | 136 PS | 1992 – 1995 |
| Rover | 420 GSi 16v | T16 | 136 PS | 1992 – 1999 |
| Rover | 620 ti | T16 Turbo | 200 PS | 1994 – 1999 |
| Rover | 820 Vitesse Sport (Turbo) | T16 Turbo | 200 PS | 1994 – 1999 |
| Rover | 820 Vitesse Turbo | T16 Turbo | 180 PS | 1992 – 1994 |
OEM-Kolbenreferenzen :
Referenzs données ( indikativ ; zu überprüfen je nach VIN, grade de Kolben (A/B/C) und éventuelle Übermaß.
Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.
