2.0L 16v - T16
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Kit pistons forgés Rover/MG T16 2.0 16v (axe 21 mm) – alésages 84,5–86,0 mm, RV 8.0–8.3:1, dôme -13,5 cc, segments inclus. Idéal réfection et préparation turbo.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Rover / MG 2.0 L 16 V T-Series (code T16) :
| Référence | Alésage OEM 84,45 mm | RV OEM 8,5 :1 (Turbo) / 10,0 :1 (Atmo) | Axe OEM 21 mm | Hauteur Axe OEM 31,38 mm | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Dôme | Poids | Segments |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9231DA | 84.5 | 8:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 845XPY |
| K9231D050 | 85.0 | 8.1:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 850XPY |
| K9231D100 | 85.5 | 8.2:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 855XPY |
| K9231D150 | 86.0 | 8.3:1 | 21 | 31.3 | Wossner | NC | NC | Round | -13.5 | NC | 860XPY |
Compatibilités (codes moteur) :
Véhicules d’origine équipés du 2.0 T-Series (T16) :
| Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery I MPi 2.0 16v | T16 | 134 ch | 1993 – 1998 |
| Morgan | Plus 4 2.0 16v | T16 | 136 ch | 1993 – 2000 |
| Rover | 220 Coupé Turbo | T16 Turbo | 200 ch | 1992 – 1998 |
| Rover | 220 GTi 16v | T16 | 136 ch | 1992 – 1995 |
| Rover | 420 GSi 16v | T16 | 136 ch | 1992 – 1999 |
| Rover | 620 ti | T16 Turbo | 200 ch | 1994 – 1999 |
| Rover | 820 Vitesse Sport (Turbo) | T16 Turbo | 200 ch | 1994 – 1999 |
| Rover | 820 Vitesse Turbo | T16 Turbo | 180 ch | 1992 – 1994 |
Références pistons constructeur (OEM) :
Références données à titre indicatif ; à vérifier selon VIN, grade de piston (A/B/C) et éventuelle rectification.
Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.
