Ventilführungen aus Bronze SUPERTECH VAG 1.8 16V KR 2.0 16V 9A ABF

Betroffene VAG Motoren

Dieser Satz passt auf den 16-Ventil-Zylinderkopf der VAG Vierzylinder mit 1,8 und 2,0 Litern: den 1,8-Liter KR von Golf II GTI 16V, Jetta II, Scirocco, Corrado, Passat und SEAT Toledo, den 2,0-Liter 9A von Golf II, Jetta II, Corrado und Passat sowie den 2,0-Liter ABF von Golf III GTI 16V, Passat, Sharan und SEAT Toledo, Ibiza und Cordoba.

Diese Motoren haben 16 Ventile mit 7 mm Schaft, von denen jedes in einer eigenen, in den Zylinderkopf eingepressten Führung gleitet. Eine einzige SUPERTECH Referenz dient für Einlass und Auslass: Der Satz liefert somit die 16 Führungen eines kompletten Zylinderkopfs.

SUPERTECH Ventilführungen aus Manganbronze

Im Zylinderkopf sitzend hält die Führung das Ventil sauber über seinem Sitz zentriert, leitet einen Teil der vom Schaft aufgenommenen Wärme in den Kopf zurück und trägt die Schaftdichtung. Mit dem Verschleiß entsteht Spiel: Das Ventil pendelt, sein Sitz wird ungleichmäßig, Öl läuft am Schaft hinab, und blauer Rauch, Ölverbrauch und Kompressionsverlust zeigen sich.

SUPERTECH fertigt diese Führungen präzise aus Manganbronze; nach Angaben der Marke leitet diese Kupferlegierung die Wärme deutlich wirksamer ab als die Sinterführungen, die Autohersteller in Serie verbauen. Meist werden sie zusammen mit verstärkten Ventilen eingebaut. Der Satz vereint die 16 Führungen des Kopfs, wobei dasselbe Teil beide Seiten bedient.

Technische Daten der Ventilführungen

Montage der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Unser Sortiment bietet für diese Motoren auch verstärkte Ventile mit 7 mm Schaft:

Unsere Marke

Von San Jose in Kalifornien aus fertigt SUPERTECH seit drei Jahrzehnten Ventile, Federn, Teller und Führungen für den Motorsport. Jedes Teil wird per Finite-Elemente-Berechnung ausgelegt, mit Ultraschall, Röntgen und Laser geprüft und anschließend mit Motorenbauern erprobt, die im Drag Racing, Rallye- und Rundstreckensport antreten.

Manganbronze

Als Legierung aus Kupfer und Zink, angereichert mit Mangan, Aluminium und Eisen, verbindet Manganbronze hohe mechanische Festigkeit mit guter Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion; sie wird für Buchsen und Führungsteile unter hoher Belastung gewählt.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Öl, das an den Ventilschäften angesaugt wird
• Verstärkte Ventile in einem verschlissenen Zylinderkopf
• Zylinderkopf überholt für Rundstrecke, Drift oder Rallye
• Komplette Überholung des Ventiltriebs

Fahrzeugkompatibilität

Denken Sie an die Ventilschaftdichtungen

Der Tausch der Führungen geht mit dem Einbau neuer Ventilschaftdichtungen einher. Dies sind die SUPERTECH Dichtungen, die wir für diese Motoren anbieten: