Guides soupapes bronze SUPERTECH VAG 1.8 16V KR 2.0 16V 9A ABF

Les moteurs VAG concernés

Ce kit équipe la culasse à 16 soupapes des quatre-cylindres VAG de 1,8 et 2,0 litres : le KR de 1,8 litre des Golf II GTI 16V, Jetta II, Scirocco, Corrado, Passat et SEAT Toledo, le 9A de 2,0 litres des Golf II, Jetta II, Corrado et Passat, ainsi que l'ABF de 2,0 litres des Golf III GTI 16V, Passat, Sharan et SEAT Toledo, Ibiza et Cordoba.

Ces moteurs reçoivent 16 soupapes à queue de 7 mm, et chacune coulisse dans son propre guide emmanché dans la culasse. Une seule référence SUPERTECH sert à l'admission comme à l'échappement : le kit apporte ainsi les 16 guides d'une culasse complète.

Guides de soupapes SUPERTECH en bronze au manganèse

Serré dans son logement, le guide maintient l'axe de la soupape face à son siège, redistribue dans la tête une portion de la chaleur que reçoit la queue et soutient le joint. Une fois usé, il laisse du jeu : la soupape bascule, appuie mal, l'huile s'infiltre le long de la queue, et l'on constate fumée bleue, huile consommée et compression en recul.

Ces guides SUPERTECH sont taillés dans un bronze au manganèse ; d'après la marque, cet alliage à base de cuivre laisse passer la chaleur beaucoup mieux que ne le font les guides frittés de série. On les associe en général à des soupapes renforcées. Une même pièce couvre admission et échappement, et le kit contient les 16 guides de la culasse.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Soupapes renforcées du catalogue pour ces moteurs, queue de 7 mm :

La marque proposée

Implanté en Californie, à San Jose, SUPERTECH réalise depuis trois décennies soupapes, ressorts, coupelles et guides de course. Calcul par éléments finis, contrôles par ultrasons, rayons X et laser : chaque pièce y passe avant d'être validée avec des motoristes de courses d'accélération, de rallye et de circuit.

Le bronze au manganèse

Dans ce bronze, le cuivre et le zinc reçoivent du manganèse, du fer et de l'aluminium ; il en découle une forte résistance mécanique et un métal qui résiste bien à l'usure ainsi qu'à la corrosion, d'où son usage pour les bagues et pièces de guidage très sollicitées.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile aspirée le long des queues de soupapes
• Soupapes renforcées montées sur une culasse usée
• Culasse refaite pour un usage en circuit, en drift ou en rallye
• Réfection complète de la distribution

Compatibilité véhicules

Pensez aux joints de queue de soupapes

Poser des guides neufs implique aussi de changer les joints de queue. Ceux que SUPERTECH fabrique pour ces moteurs figurent ci-dessous :