Ventilschaftdichtungen Einlass SUPERTECH Opel X20XEV Z20LET

Betroffene Opel Motoren

Dieser Satz passt auf die Einlassventile mit 6-mm-Schaft der GM-Ecotec-Vierzylinder 2.0 16V: den Saugmotor X20XEV mit 136 PS und den Turbo Z20LET mit 190 bis 200 PS. Man findet sie bei Opel (Astra F und G, Calibra, Omega B, Vectra A und B, Zafira A OPC, Speedster), bei Vauxhall (Astra, Calibra, Cavalier, Omega, Vectra, Zafira, VX220), bei Holden (Astra, Calibra, Vectra) und im Chevrolet Astra 2.0.

Jeder Kopf trägt 8 Einlassventile, zwei pro Zylinder. Die Originaldichtung sitzt auf der Führung und lässt nur das Öl durch, das der Schaft braucht; GM führt sie als 90410741 (Opel 6 42 533), für den X20XEV wie für den Z20LET.

SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass

Am X20XEV und Z20LET dosiert die Einlassdichtung das Öl sehr knapp: ein dünner Film für den 6-mm-Schaft in der Führung, mehr nicht. Mit den Jahren macht die Hitze des 2.0 16V sie steif, bis sie nachgibt: der Ölstand sinkt, eine blaue Wolke beim ersten Start oder nach längerem Standgas, verschmutzte Ventile und Kerzen, unter dem Ladedruck des Z20LET noch deutlicher.

SUPERTECH fertigt diese Dichtung aus einem erstklassigen Polyacrylat (ACM), abgestimmt auf eine Führung mit 8,8 mm Außendurchmesser und einen 6-mm-Schaft. Die Partie mit 8 Stück deckt den kompletten Einlass eines X20XEV oder Z20LET ab; der heißere Auslass erhält eine Dichtung aus einer anderen Mischung, separat erhältlich.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

Seit über 30 Jahren baut SUPERTECH in San Jose, Kalifornien, Rennsport-Ventiltriebe: vom Ventil bis zur Feder, von der Führung bis zur Schaftdichtung. Ultraschall, Röntgenbild und Laservermessung kontrollieren jedes Teil, danach verfeinert mit Spitzen-Motorenbauern.

Einlass oder Auslass?

X20XEV und Z20LET erhalten Dichtungen mit gemeinsamen Maßen, aber aus zwei verschiedenen Werkstoffen: Polyacrylat (ACM) VS-VBM6-I am Einlass, Viton (FKM) VS-VBM6-E am deutlich heißeren Auslass. Laut SUPERTECH hält Polyacrylat 177 °C (350 °F) und Viton 204 °C (400 °F) im Dauereinsatz stand. Ein GM 2.0 16V braucht jeweils 8 Dichtungen von jeder der beiden Arten.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Sinkender Ölstand, blaue Wolke bei X20XEV oder Z20LET
• Ventile ausgebaut, Zylinderkopf überholt
• Ventilführungen am 2.0 16V ersetzt
• Einbau robusterer Ventile oder Federn

Fahrzeugkompatibilität

OPEL

VAUXHALL

HOLDEN

CHEVROLET

OEM-Referenz (Opel-Ventilschaftdichtung): 90410741 (Opel 6 42 533; X20XEV, Z20LET)

Denken Sie an die Auslass-Ventilschaftdichtungen

Der Auslass altert parallel: ersetzen Sie seine Dichtungen bei derselben Demontage des Zylinderkopfs. Für X20XEV und Z20LET bietet SUPERTECH diesen Satz an: