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1,6 l 16 V - 4 A-GE
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Schmiedekolben Toyota 4A-GE 1.6 16v : Ø81-82 mm, Bolzen 18-20 mm, CH -30,5 mm. Kompatibilitäten AE86, MR2 AW11, Corolla AE82/AE92. Sortierte Tabelle + OEM-Referenzen.
Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Toyota 1.6 L 16 V 4A-GE :
| Referenz | Bohrung OEM 81,00 mm | Verdichtung OEM 9,4 – 10,3 :1 | Kolbenbolzen OEM 18 – 20 mm (je nach génération) | Kompressionshöhe OEM ≈ 30,5 – 30,7 mm | Produktlinie | Beschichtung | Aluminium | Forging | Dom | Gewicht | Kolbenringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JE-361470 | 81.0 | 11:1 | 20 | 30.5 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | 3.2 | 290.0 | NC |
| P4-T4AG16-20-81-CR11-4 | 81.0 | 11:1 | 20 | 30.5 | Supertech | Tête + Hemd | 4032 | NC | 3.1 | 260.0 | W8100XX |
| K9035DA | 81.0 | 11.8:1 | 20 | 30.6 | Wossner | NC | NC | Slipper | 4.9 | NC | GNH81.00 |
| K9191DA | 81.0 | 11.8:1 | 18 | 30.6 | Wossner | NC | NC | NC | 4.9 | NC | 810XSY |
| WK505M815 | 81.5 | 10.5:1 | 19 | 30.68 | Wiseco | Hemd | 4032 | NC | 5.9 | NC | 8150XX |
| WK506M815 | 81.5 | 10.5:1 | 20 | 30.68 | Wiseco | Hemd | 4032 | NC | 5.9 | NC | 8150XX |
| WK533M815 | 81.5 | 10.5:1 | 18 | 30.68 | Wiseco | Hemd | 4032 | NC | 5.9 | NC | 8150XX |
| WK533M815 | 81.5 | 10.5:1 | 18 | 30.68 | Wiseco | Hemd | 4032 | NC | 5.9 | NC | 8150XX |
| JE-361471 | 81.5 | 11:1 | 20 | 30.5 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | 2.7 | 291.0 | NC |
| P4-T4AG16-20-81.5-CR11-4 | 81.5 | 11:1 | 20 | 30.5 | Supertech | Tête + Hemd | 4032 | NC | 3.1 | 265.0 | W8150XX |
| P4-T4AG16-81.5-CR11.5-4 | 81.5 | 11.5:1 | 18 | 30.7 | Supertech | Tête + Hemd | 4032 | NC | 3.1 | 260.0 | W8150XX |
| K9035D050 | 81.5 | 11.9:1 | 20 | 30.6 | Wossner | NC | NC | Slipper | 4.9 | NC | GNH81.50 |
| K9191D050 | 81.5 | 11.9:1 | 18 | 30.6 | Wossner | NC | NC | NC | 4.9 | NC | 815XSY |
| WK506M82 | 82.0 | 10.5:1 | 20 | 30.68 | Wiseco | Hemd | 4032 | NC | 5.9 | NC | 8200XX |
| WK533M82 | 82.0 | 10.5:1 | 18 | 30.68 | Wiseco | Hemd | 4032 | NC | 5.9 | NC | 8200XX |
| WK533M82 | 82.0 | 10.5:1 | 18 | 30.68 | Wiseco | Hemd | 4032 | NC | 5.9 | NC | 8200XX |
| JE-361472 | 82.0 | 11:1 | 20 | 30.5 | JE FSR | NC | 2618 | FSR | 2.3 | 293.0 | NC |
| P4-T4AG16-20-82-CR11-4 | 82.0 | 11:1 | 20 | 30.5 | Supertech | Tête + Hemd | 4032 | NC | 3.1 | 265.0 | W8200XX |
| P4-T4AG16-82-CR11.5-4 | 82.0 | 11:1 | 18 | 30.7 | Supertech | Tête + Hemd | 4032 | NC | 3.1 | 265.0 | W8200XX |
| K9035D100 | 82.0 | 12.1:1 | 20 | 30.6 | Wossner | NC | NC | Slipper | 4.9 | NC | GNH82.00 |
| K9191D100 | 82.0 | 12.1:1 | 18 | 30.6 | Wossner | NC | NC | NC | 4.9 | NC | 820XSY |
Kompatibilitäten (codes Motor) :
Originalfahrzeuge ausgestattet mit dem 4A-GE 16v :
| Marke | Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla AE92 GTi 16 | 4A-GE | 124–129 PS | 1987 – 1992 |
| Toyota | Corolla FX16 (AE82) | 4A-GE | 115 PS | 1987 – 1988 |
| Toyota | Corolla Levin/Sprinter Trueno AE86 | 4A-GE | 120–128 PS | 1983 – 1987 |
| Toyota | MR2 AW11 | 4A-GE | 112–130 PS | 1984 – 1989 |
OEM-Kolbenreferenzen :
4A-GE 16V (frühe Ausführung, 18-mm-Stift): 13101-16020 / 13101-16021 (im Handel erhältlich).
4A-GE 16V (späte Ausführung, kleiner Anschluss, 20-mm-Stift): 13101-16210 / 13101-16211 (im Handel erhältlich).
Kolbenringe STD Ø81 Spiele: 13011-16070; Korrektur +0,50: 13013-16040 (Referenznummer zur Überprüfung erforderlich).
Indikative Referenzen; Zu überprüfen sind je nach VIN, Klasse (A/B), Generation (Bigport/Smallport), Markt (EU/US/JPN) und eventuellem Übermaß.
Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.
