Ford Focus II 2004-2013
Manufacturers
Ford Focus II 2004-2013
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 10 versterkte inlaatkleppen voor FORD Focus II ST en RS 2.5.
De 2,5 liter turbo vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen, ontworpen door Volvo, drijft de Ford Focus II ST (motorcode HYDA, 225 pk) en de Focus II RS (code JZDA, 305 pk, 350 pk bij de RS 500) aan. In Australië zit hij in de Focus XR5 Turbo en RS.
Deze motor heeft 10 inlaatkleppen, twee per cilinder. Een chiptuning, een grotere turbo, scherpere nokkenassen of een hoger toerental belasten ze met meer warmte, hardere klappen op de zitting en meer wrijving in de geleider dan waarvoor ze ontworpen zijn.
Bij elke cyclus opent de inlaatklep om de door de turbo samengeperste lucht binnen te laten, sluit door op zijn zitting te slaan en glijdt in zijn geleider, tientallen keren per seconde bij hoog toerental. Hij werkt tussen 400 en 550 °C. Een gangbaar chroom-siliciumstaal verliest daar de helft van zijn sterkte: 500 MPa bij 500 °C, 250 MPa bij 600 °C, dus 50 % minder.
SUPERTECH smeedt deze kleppen uit EV8 (21-4N) RVS: 650 MPa bij 500 °C, 30 % meer dan chroom-siliciumstaal, en 550 MPa bij 600 °C, 120 % meer. Het zwart nitreren maakt het oppervlak harder en gladder, wat de slijtage van steel en geleider vermindert.
De maat +1 mm vergroot de kop van 31 naar 32 mm zonder steel of lengte te veranderen: de doorlaat bij de zitting wordt breder, de cilinders vullen beter en de motor wint aan vermogen, op voorwaarde dat de klepzittingen van de cilinderkop op deze diameter worden gefreesd.
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIVN-1045T-10 | SUPERTECH | Standaard | 31 mm | 6 mm | 104,3 mm | 3 | RVS, zwart genitreerd |
| FIVN-1046T-10 | SUPERTECH | +1 mm | 32 mm | 6 mm | 104,3 mm | 3 | RVS, zwart genitreerd |
| Onderdeel | FORD origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | 3 groeven, profiel MK6H | |
| Klepseals | 1369851 | VS-T6SM |
| Klepgeleider |
Deze kleppen hebben 3 groeven met een MK6H-profiel en worden met klepspieën van dit profiel gemonteerd.
De maat +1 mm vraagt klepzittingen die op de diameter van de nieuwe kop zijn gefreesd, in te plannen bij de cilinderkoprevisie.
| SUPERTECH is een Californische fabrikant uit San Jose die al meer dan 30 jaar kleppen, veren en zuigers voor de racerij ontwerpt. Elke klep wordt voor een bepaalde motor getekend, met ultrageluid, röntgen en laser gecontroleerd en daarna door motorenbouwers in wedstrijden beproefd. |
Beide referenties hebben 3 groeven; de keuze gaat over de maat, dus de diameter van de kop.
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | Standaard maat Kop van 31 mm, voor een cilinderkop waarvan de inlaatklepzittingen niet zijn bewerkt. | +1 mm maat Kop van 32 mm: bredere doorlaat bij de zitting en betere vulling. Zittingen op de nieuwe maat te frezen; vangt ook al geslepen zittingen op. |
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Focus II 2.5 ST | HYDA | 225 pk | 2005-2012 |
| Focus II 2.5 RS | JZDA | 305 pk | 2009-2011 |
| Focus II 2.5 RS 500 | JZDA | 350 pk | 2010-2011 |
| Focus XR5 Turbo LS (Australië) | HYDA | 225 pk | 2006-2007 |
| Focus XR5 Turbo LT (Australië) | HYDA | 225 pk | 2007-2008 |
| Focus XR5 Turbo LV (Australië) | HYDA | 226 pk | 2009-2011 |
| Focus RS Turbo LV (Australië) | JZDA | 305 pk | 2010 |
Voor de revisie van een 2,5 liter vijfcilinder cilinderkop vindt u de bijpassende uitlaatkleppen hier:
| Uitlaatkleppen FORD Focus ST RS 2.5 HYDA JZDA → |
