Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
3.0L 24v - 2JZ-GTE
Manufacturers
3.0L 24v - 2JZ-GTE
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Aanloopringen krukas voor de Toyota 1JZ en 2JZ zescilindermotoren.
De 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE en 2JZ-GTE zijn Toyota zescilindermotoren. Ze zitten onder meer in de Toyota Supra, Chaser, Mark II, Cresta, Crown, Soarer, Aristo en Altezza, en in de Lexus GS, IS en SC. De 1JZ (2492 cm³) en 2JZ (2997 cm³) zijn lijnzescilinders met gietijzeren blok en aluminium cilinderkop, twee bovenliggende nokkenassen, 24 kleppen en een distributieriem.
Aanloopringen vangen de druk van de koppeling op en bepalen de axiale speling van de krukas. Op een getunede motor met versterkte koppeling neemt deze druk toe. Ten opzichte van het origineel voegt de ACL Calico-uitvoering een droge smeerfilm toe die wrijving en slijtage vermindert en de aanloopring beschermt wanneer er te weinig olie is. De King-uitvoering, van loodvrij aluminium Al20Sn1Cu, is door de fabrikant gecertificeerd als gelijk aan of beter dan de specificaties van de constructeur.
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Binnen-Ø (mm) | Buiten-Ø (mm) | Dikte (mm) | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2T8103-STD | ACL - Zonder behandeling | Standaard | - | - | - | - |
| 2T8103C-STD | ACL - Calico | Standaard | - | - | - | Calico-coating (6 tot 7.5 µm) |
| TW 284AM | King - Zonder behandeling | Standaard | 67.399 | 81.900 | 1.97 | Bimetaal aluminium Al20Sn1Cu |
| ACL Bovenste en onderste helft (“Half type: Upper & lower”) C-versie: Calico-coating, een dun droog smeermiddel dat wrijving en slijtage vermindert | King TW 284AM: 2 paar, loodvrij aluminium bimetaal OE Replacement-reeks (AM) Vermelde motorcodes: 2JZ-GTE, 2JZ-GE, 1JZ-GE. |
Elke halve ring heeft aan één zijde smeergroeven. Deze zijde komt aan de kant van de krukas, de gladde zijde aan de kant van het blok of de lagerdop. Verkeerd om gemonteerd ontneemt de ring het draagvlak van de krukas smering en beschadigt het snel.
Smeer vóór de montage de zijde aan de krukaskant in met montagevet. Controleer of de halve ringen in het blok gelijk liggen, plaats de lagerdop zonder te forceren en draai hem aan volgens de procedure van de fabrikant. Controleer daarna de axiale speling met een meetklok en vergelijk die met de waarde van de fabrikant.
 | ACL Bearing Company, Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, levert aanloopringen zonder behandeling of met Calico-coating. |
 | King Engine Bearings, Israëlische fabrikant van motorlagers sinds de jaren 1960, biedt de aanloopringen van zijn OE Replacement-reeks aan in loodvrij aluminium bimetaal. |
| Criterium | ACL | King |
| Uitvoering | Bovenste en onderste helft | Set van twee paar |
| Land van fabricage | Australië | Israël |
| Materiaal | Bimetaal aluminium Al20Sn1Cu, loodvrij | |
| Coating | Calico optioneel (6 tot 7.5 µm) | Nee |
| Beschikbare maten | Standaard | Standaard |
Deze aanloopringen passen op de Toyota 1JZ en 2JZ zescilindermotoren (motorcodes 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE) van de volgende voertuigen:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Lexus | GS (JZS147_) | 2JZ-GE | 212-223 pk | 1993-1997 |
| Lexus | GS (_S16_) | 2JZ-GE | 219-228 pk | 1997-2004 |
| Lexus | IS I (_E1_) | 2JZ-GE | 213-219 pk | 2000-2005 |
| Lexus | IS SportCross (_E1_) | 2JZ-GE | 213-219 pk | 2001-2005 |
| Lexus | SC Coupé (_ZZ3_) | 2JZ-GE | 220 pk | 1995-2000 |
| Toyota | Altezza (_E1_) | 2JZ-GE | 214 pk | 2001-2005 |
| Toyota | Altezza Gita Stationwagen (_E1_) | 2JZ-GE | 214-220 pk | 2001-2005 |
| Toyota | Aristo (_S14_) | 2JZ-GE, 2JZ-GTE | 230-279 pk | 1990-1997 |
| Toyota | Aristo (_S16_) | 2JZ-GE, 2JZ-GTE | 231-280 pk | 1997-2004 |
| Toyota | Chaser (_X10_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 200-280 pk | 1996-2001 |
| Toyota | Chaser (_X8_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 180-280 pk | 1990-1992 |
| Toyota | Chaser (_X9_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 180-280 pk | 1992-1996 |
| Toyota | Cresta III Sedan (_X8_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 180-280 pk | 1988-1992 |
| Toyota | Cresta IV Sedan (_X9_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 180-280 pk | 1992-1996 |
| Toyota | Cresta V Sedan (_X10_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 200-280 pk | 1996-2001 |
| Toyota | Cresta V Stationwagen (_X10_) | 2JZ-GE | 220 pk | 1996-2001 |
| Toyota | Crown (_S14_, _S13_) | 2JZ-GE | 220-230 pk | 1991-1995 |
| Toyota | Crown (_S15_) | 1JZ-GE, 2JZ-GE | 180-220 pk | 1995-2001 |
| Toyota | Crown (_S17_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 196-280 pk | 1999 |
| Toyota | Crown Stationwagen (_S13_) | 1JZ-GE | 179 pk | 1990-1999 |
| Toyota | Crown Stationwagen (_S17_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 200-280 pk | 1999-2003 |
| Toyota | Mark II Stationwagen | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 196-280 pk | 2002-2007 |
| Toyota | Mark II Stationwagen (_X1_, _V2_) | 2JZ-GE | 226 pk | 1996-2001 |
| Toyota | Mark II IX Sedan (_X11_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 196-280 pk | 2000-2004 |
| Toyota | Mark II VI Sedan | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 179-280 pk | 1992-1996 |
| Toyota | Mark II VIII Sedan (_X10_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 200-280 pk | 1996-2001 |
| Toyota | Origin (JCG1_) | 2JZ-GE | 214 pk | 2000-2001 |
| Toyota | Progres (JCG1_) | 2JZ-GE | 215 pk | 1998-2004 |
| Toyota | Soarer Coupé (_Z3_) | 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 226-280 pk | 1990-2000 |
| Toyota | Supra (_A7_) | 1JZ-GTE | 280 pk | 1990-1993 |
| Toyota | Supra (_A8_) | 2JZ-GE, 2JZ-GTE | 224-330 pk | 1993-2002 |
| Toyota | Verossa (_X11_) | 1JZ-GTE | 280 pk | 2000-2003 |
