3.0L 24v - 2JZ-GTE
Produttori
3.0L 24v - 2JZ-GTE
Attenzione: Ultimi articoli in magazzino!
Nuovo prodotto
Semianelli reggispinta albero motore per i sei cilindri Toyota 1JZ e 2JZ.
I 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE e 2JZ-GTE sono sei cilindri Toyota. Equipaggiano tra l'altro Toyota Supra, Chaser, Mark II, Cresta, Crown, Soarer, Aristo e Altezza, nonché Lexus GS, IS e SC. Il 1JZ (2492 cm³) e il 2JZ (2997 cm³) sono sei cilindri in linea con blocco in ghisa e testata in alluminio, doppio albero a camme in testa, 24 valvole e cinghia di distribuzione.
I semianelli reggispinta assorbono la spinta della frizione e determinano il gioco assiale dell'albero motore. Su un motore elaborato, con frizione rinforzata, questa spinta aumenta. Rispetto all'originale, la versione ACL Calico aggiunge un film lubrificante secco che riduce l'attrito e l'usura e protegge il semianello quando manca l'olio. La versione King, in alluminio senza piombo Al20Sn1Cu, è certificata dal suo produttore come conforme o superiore alle specifiche del costruttore del veicolo.
| Codice | Marca e trattamento | Misura | Ø interno (mm) | Ø esterno (mm) | Spessore (mm) | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2T8103-STD | ACL - Senza trattamento | Standard | - | - | - | - |
| 2T8103C-STD | ACL - Calico | Standard | - | - | - | Rivestimento Calico (da 6 a 7.5 µm) |
| TW 284AM | King - Senza trattamento | Standard | 67.399 | 81.900 | 1.97 | Bimetallo alluminio Al20Sn1Cu |
| ACL Semianelli superiore e inferiore (“Half type: Upper & lower”) Versione C: rivestimento Calico, lubrificante secco a film sottile che riduce attrito e usura | King TW 284AM: 2 coppie, bimetallo di alluminio senza piombo Gamma OE Replacement (AM) Codici motore indicati: 2JZ-GTE, 2JZ-GE, 1JZ-GE. |
Ogni semianello porta scanalature di lubrificazione su una faccia. Questa faccia si monta lato albero motore, la faccia liscia lato blocco o cappello. Montato al contrario, il semianello priva di lubrificazione la superficie d'appoggio dell'albero e la danneggia rapidamente.
Prima del montaggio, ungere con grasso da montaggio la faccia lato albero motore. Verificare che i semianelli del blocco siano a filo, posare il cappello senza forzare e serrarlo secondo la procedura del costruttore. Controllare poi il gioco assiale con un comparatore e confrontarlo con il valore del costruttore.
![]() | ACL Bearing Company, costruttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, fornisce semianelli reggispinta senza trattamento o con rivestimento Calico. |
![]() | King Engine Bearings, costruttore israeliano di bronzine motore dagli anni 1960, propone i semianelli della sua gamma OE Replacement in bimetallo di alluminio senza piombo. |
| Criterio | ACL | King |
| Presentazione | Semianelli superiore e inferiore | Set di due coppie |
| Paese di fabbricazione | Australia | Israele |
| Materiale | Bimetallo alluminio Al20Sn1Cu, senza piombo | |
| Rivestimento | Calico in opzione (da 6 a 7.5 µm) | No |
| Misure disponibili | Standard | Standard |
Questi semianelli reggispinta si adattano ai sei cilindri Toyota 1JZ e 2JZ (codici motore 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE) dei seguenti veicoli:
| Marca | Modello (telaio) | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Lexus | GS (JZS147_) | 2JZ-GE | 212-223 CV | 1993-1997 |
| Lexus | GS (_S16_) | 2JZ-GE | 219-228 CV | 1997-2004 |
| Lexus | IS I (_E1_) | 2JZ-GE | 213-219 CV | 2000-2005 |
| Lexus | IS SportCross (_E1_) | 2JZ-GE | 213-219 CV | 2001-2005 |
| Lexus | SC Coupé (_ZZ3_) | 2JZ-GE | 220 CV | 1995-2000 |
| Toyota | Altezza (_E1_) | 2JZ-GE | 214 CV | 2001-2005 |
| Toyota | Altezza Gita Familiare (_E1_) | 2JZ-GE | 214-220 CV | 2001-2005 |
| Toyota | Aristo (_S14_) | 2JZ-GE, 2JZ-GTE | 230-279 CV | 1990-1997 |
| Toyota | Aristo (_S16_) | 2JZ-GE, 2JZ-GTE | 231-280 CV | 1997-2004 |
| Toyota | Chaser (_X10_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 200-280 CV | 1996-2001 |
| Toyota | Chaser (_X8_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 180-280 CV | 1990-1992 |
| Toyota | Chaser (_X9_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 180-280 CV | 1992-1996 |
| Toyota | Cresta III Berlina (_X8_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 180-280 CV | 1988-1992 |
| Toyota | Cresta IV Berlina (_X9_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 180-280 CV | 1992-1996 |
| Toyota | Cresta V Berlina (_X10_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 200-280 CV | 1996-2001 |
| Toyota | Cresta V Familiare (_X10_) | 2JZ-GE | 220 CV | 1996-2001 |
| Toyota | Crown (_S14_, _S13_) | 2JZ-GE | 220-230 CV | 1991-1995 |
| Toyota | Crown (_S15_) | 1JZ-GE, 2JZ-GE | 180-220 CV | 1995-2001 |
| Toyota | Crown (_S17_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 196-280 CV | 1999 |
| Toyota | Crown Familiare (_S13_) | 1JZ-GE | 179 CV | 1990-1999 |
| Toyota | Crown Familiare (_S17_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 200-280 CV | 1999-2003 |
| Toyota | Mark II Familiare | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 196-280 CV | 2002-2007 |
| Toyota | Mark II Familiare (_X1_, _V2_) | 2JZ-GE | 226 CV | 1996-2001 |
| Toyota | Mark II IX Berlina (_X11_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE | 196-280 CV | 2000-2004 |
| Toyota | Mark II VI Berlina | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 179-280 CV | 1992-1996 |
| Toyota | Mark II VIII Berlina (_X10_) | 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 200-280 CV | 1996-2001 |
| Toyota | Origin (JCG1_) | 2JZ-GE | 214 CV | 2000-2001 |
| Toyota | Progres (JCG1_) | 2JZ-GE | 215 CV | 1998-2004 |
| Toyota | Soarer Coupé (_Z3_) | 1JZ-GTE, 2JZ-GE | 226-280 CV | 1990-2000 |
| Toyota | Supra (_A7_) | 1JZ-GTE | 280 CV | 1990-1993 |
| Toyota | Supra (_A8_) | 2JZ-GE, 2JZ-GTE | 224-330 CV | 1993-2002 |
| Toyota | Verossa (_X11_) | 1JZ-GTE | 280 CV | 2000-2003 |
