Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.0L 16v - ABF
Manufacturers
2.0L 16v - ABF
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS-VW7E-8 (170429)
Nieuw product
Set van 8 klepseals uitlaat voor VAG 1.8 en 2.0 16V KR, 9A en ABF, klepsteel 7 mm.
Deze seals passen op de uitlaatkleppen met 7 mm steel van de VAG-viercilinders met 16 kleppen: 1.8 16V KR van 136 tot 140 pk, 2.0 16V 9A van 136 pk en 2.0 16V ABF van 150 pk. Ze zitten in de Volkswagen Golf II en III GTI 16V, Jetta II, Scirocco, Corrado, Passat B3/B4 en Sharan, en in de Seat Toledo I, Ibiza II en Cordoba, van 1985 tot 2000.
De kop draagt 8 uitlaatkleppen, twee per cilinder. De originele seal omsluit de geleider en doseert de olie die de steel smeert; VAG levert hem als 027 109 675, dezelfde voor alle 16 kleppen.
Aan de uitlaat van een KR, 9A of ABF werkt elk van de 8 seals naast een klep die bij vol gas roodgloeiend wordt. Gebarsten of stijf laat hij via de steel van 7 mm olie de verbrandingsruimte van de 16V in lopen, die haar verbruikt: de peilstok staat laag, de pijp blaast blauw en koolaanslag bedekt kleppen en poorten. Een beetje olie moet hij wel blijven leveren, anders slijten steel en geleider.
Voor de uitlaat van de 16V koos de Amerikaanse fabrikant Viton (FKM), een elastomeer dat bestand is tegen de warmte van de 8 uitlaatkleppen; volgens SUPERTECH is het juist dit materiaal dat hem geschikt maakt voor de hoogste temperaturen, met 204 °C (400 °F) continu. De seal sluit een 9,8 mm-geleider (buitendiameter) af en omklemt de steel van 7 mm. Deze set van 8 bedient de hele uitlaat van een KR, 9A of ABF; voor de inlaat biedt SUPERTECH apart een seal in polyacrylaat (ACM).
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Stem Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-VW7E-8 | SUPERTECH | Uitlaat | Viton (FKM) | 7 mm | 9,8 mm | 13,2 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal uitlaat | VAG 027 109 675 | Vervangen door deze set |
| Klepseal inlaat | Klepsteel 7 mm | VS-VW7I-8 |
| Klepgeleiders | GDE-VW8V-7A-16 | |
| Kleppen | Klepsteel 7 mm | Inlaat / Uitlaat |
 | SUPERTECH, al meer dan 30 jaar thuis in San Jose (Californië), bouwt racekleppen, veren, geleiders en klepseals. Elk nieuw ontwerp wordt eerst met de eindige-elementenmethode uitgewerkt en daarna door bekende tuners op dragstrip en circuit beproefd. |
Op de 16V KR, 9A en ABF hebben de 8 inlaat- en de 8 uitlaatseals dezelfde maten, maar de uitlaat krijgt veel meer hitte te verwerken dan de inlaat. SUPERTECH monteert daar het taaiere Viton (FKM) VS-VW7-E en houdt het polyacrylaat (ACM) VS-VW7-I voor de inlaat.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Golf II 1.8 GTI 16V (19E, 1G1) | KR | 136-139 pk | 1986-1990 |
| Golf II 2.0 GTI (19E, 1G1) | 9A | 136 pk | 1989-1992 |
| Golf III 2.0 GTI 16V (1H1) | ABF | 150 pk | 1992-1997 |
| Jetta II 1.8 16V (19E, 1G2) | KR | 140 pk | 1987-1989 |
| Jetta II 2.0 (19E, 1G2) | 9A | 136 pk | 1989-1992 |
| Scirocco 1.8 16V (53B) | KR | 139 pk | 1985-1989 |
| Corrado 1.8 16V (53I) | KR | 136 pk | 1989-1992 |
| Corrado 2.0i 16V (53I) | 9A | 136 pk | 1991-1995 |
| Passat B3/B4 1.8 16V (3A2, 35I, 3A5) | KR | 136-139 pk | 1988-1993 |
| Passat B3/B4 2.0 16V (3A2, 35I, 3A5) | 9A | 136 pk | 1988-1993 |
| Passat B3/B4 2.0 16V (3A2, 35I, 3A5) | ABF | 150 pk | 1994-1997 |
| Sharan 2.0 16V (7M8, 7M9, 7M6) | ABF | 150 pk | 1995-2000 |
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Toledo I 1.8 16V / 1.8 GT (1L2) | KR | 133-139 pk | 1991-1999 |
| Toledo I 2.0i 16V (1L2) | ABF | 150 pk | 1993-1999 |
| Ibiza II 2.0i 16V (6K1) | ABF | 150 pk | 1996-1999 |
| Cordoba 2.0i 16V (6K1, 6K2) | ABF | 150 pk | 1996-1999 |
OEM-referentie (VAG-klepseal): 027 109 675 (16 stuks per motor; KR, 9A, ABF)
De inlaat van de KR, 9A en ABF veroudert even vlot: ook zijn 8 seals vervangt u zolang de kop eraf is. SUPERTECH biedt deze set:
| Klepseals inlaat VAG 16V 9A ABF KR → |
