Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.0L 16v - ABF
Manufacturers
2.0L 16v - ABF
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS-VW7I-8 (170428)
Nieuw product
Set van 8 klepseals inlaat voor VAG 1.8 en 2.0 16V KR, 9A en ABF, klepsteel 7 mm.
Deze set past op de inlaatkleppen met 7 mm steel van de VAG-viercilinders met 16 kleppen: de 1.8 16V KR van 136 tot 140 pk, de 2.0 16V 9A van 136 pk en de 2.0 16V ABF van 150 pk. Ze zitten in de Volkswagen Golf II en III GTI 16V, Jetta II, Scirocco, Corrado, Passat B3/B4 en Sharan, en in de Seat Toledo I, Ibiza II en Cordoba, van 1985 tot 2000.
Elke kop heeft 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. De originele seal sluit de geleider af en laat alleen de olie door die de steel nodig heeft; VAG noemt hem 027 109 675, 16 stuks per motor.
Op de KR, 9A en ABF houdt de inlaatseal de steel van 7 mm onder een licht oliefilmpje, dat de geleider nodig heeft, en houdt al het andere tegen. Met de jaren en de warmtecycli van de 16V verhardt zijn lip en geeft hij het op: het peil zakt tussen beurten, de 16V walmt blauw als hij koud is of lang stilstond, en de 8 kleppen en bougies raken vol koolaanslag.
Bij SUPERTECH bestaat deze seal uit kwalitatief polyacrylaat (ACM), passend op een 9,8 mm-geleider (buitendiameter) en een steel van 7 mm. De partij van 8 verzorgt de volledige inlaat van een KR, 9A of ABF; aan de uitlaatzijde, waar de temperatuur stijgt, gebruikt SUPERTECH een seal van een andere samenstelling, los verkocht.
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Stem Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-VW7I-8 | SUPERTECH | Inlaat | Polyacrylaat (ACM) | 7 mm | 9,8 mm | 13,2 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal inlaat | VAG 027 109 675 | Vervangen door deze set |
| Klepseal uitlaat | Klepsteel 7 mm | VS-VW7E-8 |
| Klepgeleiders | GDE-VW8V-7A-16 | |
| Kleppen | Klepsteel 7 mm | Inlaat / Uitlaat |
 | SUPERTECH, al ruim 30 jaar actief vanuit San Jose (Californië), ontwerpt wedstrijdkleppen en -veren, maar ook geleiders en klepseals. Ultrasoon-, röntgen- en lasercontroles keuren elke serie, die motorbouwers van de eerste rang daarna nog verder verfijnen. |
Op de 16V KR, 9A en ABF gebruiken inlaat en uitlaat seals met precies dezelfde maten, maar uit twee aparte mengsels: polyacrylaat (ACM) VS-VW7-I op de inlaat, Viton (FKM) VS-VW7-E op de veel hetere uitlaat. SUPERTECH geeft polyacrylaat 177 °C (350 °F) en Viton 204 °C (400 °F) bij continu gebruik. Elk van deze motoren neemt 8 seals van elke soort, één per klep.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Golf II 1.8 GTI 16V (19E, 1G1) | KR | 136-139 pk | 1986-1990 |
| Golf II 2.0 GTI (19E, 1G1) | 9A | 136 pk | 1989-1992 |
| Golf III 2.0 GTI 16V (1H1) | ABF | 150 pk | 1992-1997 |
| Jetta II 1.8 16V (19E, 1G2) | KR | 140 pk | 1987-1989 |
| Jetta II 2.0 (19E, 1G2) | 9A | 136 pk | 1989-1992 |
| Scirocco 1.8 16V (53B) | KR | 139 pk | 1985-1989 |
| Corrado 1.8 16V (53I) | KR | 136 pk | 1989-1992 |
| Corrado 2.0i 16V (53I) | 9A | 136 pk | 1991-1995 |
| Passat B3/B4 1.8 16V (3A2, 35I, 3A5) | KR | 136-139 pk | 1988-1993 |
| Passat B3/B4 2.0 16V (3A2, 35I, 3A5) | 9A | 136 pk | 1988-1993 |
| Passat B3/B4 2.0 16V (3A2, 35I, 3A5) | ABF | 150 pk | 1994-1997 |
| Sharan 2.0 16V (7M8, 7M9, 7M6) | ABF | 150 pk | 1995-2000 |
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Toledo I 1.8 16V / 1.8 GT (1L2) | KR | 133-139 pk | 1991-1999 |
| Toledo I 2.0i 16V (1L2) | ABF | 150 pk | 1993-1999 |
| Ibiza II 2.0i 16V (6K1) | ABF | 150 pk | 1996-1999 |
| Cordoba 2.0i 16V (6K1, 6K2) | ABF | 150 pk | 1996-1999 |
OEM-referentie (VAG-klepseal): 027 109 675 (16 stuks per motor; KR, 9A, ABF)
De uitlaat van de KR, 9A en ABF veroudert even snel: vernieuw ook zijn 8 seals bij dezelfde ingreep. SUPERTECH biedt deze set:
| Klepseals uitlaat VAG 16V 9A ABF KR → |
