Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.0L 16v - 4G63 7-bouten
Manufacturers
2.0L 16v - 4G63 7-bouten
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 8 klepsteelafdichtingen voor de uitlaat van de Mitsubishi 4G63 met dubbele nokkenas, steel 6,6 mm.
Deze set van 8 komt op de uitlaatkleppen met 6,6 mm steel van de Mitsubishi 4G63 met dubbele nokkenas en 16 kleppen, atmosferisch of turbo (4G63T): Lancer Evolution I tot IX, Eclipse I en II, Galant VI GTI 16V en VR-4, Carisma GT, en de Lancer, Outlander, Space Runner, Santamo en Dion 2.0 met dubbele nokkenas.
De uitlaatkant van de kop telt 8 kleppen, twee per cilinder. Elke klep draagt een seal op zijn geleider, die olie tegenhoudt en de steel toch laat smeren.
Aan de uitlaatkant omsluit de seal de meest blootgestelde klep van de 4G63, die door de gassen uit de kamer wordt gestreeld, zeker onder turbodruk. Wordt het rubber hard of barst het, dan wordt de olie niet meer gestopt: ze glijdt langs de steel, verbrandt in de cilinder en laat blauwe rook, een dalend peil en koolafzetting op kleppen en kanalen achter. Een klein beetje moet toch doorgaan, zo niet, dan lijden steel en geleider schade.
SUPERTECH maakt deze uitlaatseals van Viton (FKM), een hittevast rubber dat om zijn levensduur naast gloeiende kleppen is gekozen; volgens de fabrikant maakt het materiaal ze geschikt voor hogere temperaturen, met een waarde van 204 °C (400 °F) continu. Ze omsluiten een geleider van 12 mm buitenmaat en een steel van 6,6 mm. Acht stuks voorzien de hele uitlaat; de inlaat krijgt een aparte set van polyacrylaat (ACM).
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Klepsteel-Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-M6.6E-8 | SUPERTECH | Uitlaat | Viton (FKM) | 6,6 mm | 12 mm | 14,8 mm |
| VS-H6.6E-8 | SUPERTECH | Uitlaat | Viton (FKM) | 6,6 mm | 12 mm | 13,7 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal uitlaat | Vervangen door deze set | |
| Klepseal inlaat | VS-M6.6I-8 | |
| Klepgeleiders (4G63) | Binnen-Ø 6,6 mm | GDE-MI66-STE-8 |
| Kleppen | Inlaat / Uitlaat |
 | Als Californische ontwerper in San Jose levert SUPERTECH de autosport al meer dan 30 jaar klepbedieningsdelen, klepseals inbegrepen. Elke nieuwigheid doorloopt een eindige-elementensimulatie en draait daarna in rally-, circuit- en dragmotoren. |
Aan beide kanten dezelfde maten, maar veel meer hitte aan de uitlaat: SUPERTECH monteert daar Viton (FKM) VS-M6.6E, dat beter tegen warmte kan, en houdt polyacrylaat (ACM) VS-M6.6I voor de inlaat. Een kop van de 4G63 met dubbele nokkenas vraagt 8 seals van elk type.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Carisma (DA_) GT EVO VI / VII | 4G63T | 280 pk | 1999-2006 |
| Dion (CR_W) 2.0 GDI | 4G63 | 135 pk | 1999-2005 |
| Eclipse I (D2_A) | 4G63 / 4G63T | 136-214 pk | 1989-1995 |
| Eclipse II (D3_A) | 4G63 / 4G63T | 146-230 pk | 1994-1999 |
| Eclipse Cabriolet | 4G63T | 208-214 pk | 1995-1999 |
| Galant VI (E3_A) GTI 16V, AMG, VR-4 | 4G63 / 4G63T | 137-201 pk | 1987-1993 |
| Lancer V (CD_A, CE_A) EVO I tot III | 4G63T | 250-269 pk | 1992-1996 |
| Lancer IV (C6_A, C7_A) EVO IV | 4G63T | 280 pk | 1996-1997 |
| Lancer VI (CP_) EVO V / VI | 4G63T | 280-456 pk | 1998-2001 |
| Lancer VII (CS_A, CT_A) 2.0, EVO VII tot IX | 4G63 / 4G63T | 116-411 pk | 2001-2013 |
| Lancer VII Stationwagen (CS_W, CT_W) 2.0, EVO | 4G63 / 4G63T | 135-280 pk | 2003-2007 |
| Outlander I (CU_W) 2.0, Turbo | 4G63 / 4G63T | 126-241 pk | 2001-2006 |
| Santamo (UG) 2.0 16V | 4G63 | 139 pk | 1999-2004 |
| Space Runner (N1_W, N2_W) 2.0 16V | 4G63 | 133-160 pk | 1992-2000 |
| Space Runner (N6_W, N7_W) 2.0 4WD | 4G63 | 230 pk | 1997-2002 |
Aan de inlaat gebruikt de 4G63 ook seals van 6,6 mm die tegelijk slijten; wissel ze bij dit werk. SUPERTECH levert ze hier:
| Klepseals inlaat Mitsubishi 4G63 → |
