Paraolio valvole scarico SUPERTECH Mitsubishi 4G63

I motori Mitsubishi interessati

Questo kit da 8 si monta sulle valvole di scarico con stelo da 6,6 mm del Mitsubishi 4G63 bialbero a 16 valvole, aspirato o turbo (4G63T): Lancer Evolution da I a IX, Eclipse I e II, Galant VI GTI 16V e VR-4, Carisma GT, e Lancer, Outlander, Space Runner, Santamo e Dion 2.0 bialbero.

Il lato scarico della testata riunisce 8 valvole, due per cilindro. Ognuna porta un paraolio sulla sua guida, che trattiene l'olio pur lasciando lubrificare lo stelo.

Paraolio valvole di scarico SUPERTECH

Allo scarico il paraolio circonda la valvola più esposta del 4G63, quella lambita dai gas che escono dalla camera, soprattutto quando il turbo spinge. Se la gomma si indurisce o si crepa, l'olio non viene più fermato: scivola lungo lo stelo, brucia nel cilindro e lascia fumo blu, livello in calo e incrostazioni su valvole e condotti. Un filo minimo deve però restare, pena danni a stelo e guida.

SUPERTECH ricava questi paraolio di scarico dal Viton (FKM), elastomero termoresistente preferito perché dura a lungo vicino a valvole roventi; secondo il costruttore il materiale li rende adatti a temperature maggiori, con un valore di 204 °C (400 °F) in continuo. Calzano una guida da 12 mm fuori tutto e uno stelo da 6,6 mm. Otto pezzi coprono l'intero scarico; l'aspirazione ha il suo kit, in poliacrilato (ACM).

Caratteristiche tecniche dei paraolio

Montaggio dei paraolio

Guida tecnica

Il marchio proposto

Progettista californiano con base a San Jose, SUPERTECH rifornisce da oltre 30 anni le corse di parti della distribuzione, paraolio compresi. Ogni novità passa per una simulazione agli elementi finiti, e gira su motori da rally, pista e accelerazione.

Perché due materiali diversi?

Stesse misure sui due lati, ma molto più calore allo scarico, dove passano i gas combusti: SUPERTECH vi monta il Viton (FKM) VS-M6.6E, che regge meglio la temperatura, e lascia il poliacrilato (ACM) VS-M6.6I all'aspirazione. La testata di un 4G63 bialbero, turbo o aspirato, chiede 8 paraolio di ciascun tipo.

Quando i paraolio vanno sostituiti

• Fumo blu e rabbocchi d'olio frequenti
• Valvole smontate per una revisione
• Guide nuove da installare
• Passaggio a molle o valvole rinforzate

Compatibilità veicoli

Mitsubishi

Pensa anche ai paraolio valvole di aspirazione

In aspirazione il 4G63 usa anch'esso paraolio da 6,6 mm che si consumano insieme; rinnovali subito. SUPERTECH li fornisce qui: