Klepseals inlaat FERREA Mitsubishi Hyundai 4B11-T G4KF

Betreffende Mitsubishi en Hyundai motoren

Bedoeld voor inlaatkleppen met een klepsteel van 5,5 mm, richt deze set zich op de Mitsubishi 4B11-T, een 2,0 liter viercilinder turbo met 16 kleppen uit de Lancer Evolution X en Lancer Ralliart, en op zijn Hyundai-neef, de G4KF van de Genesis Coupé 2.0 T.

De kop draagt 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. Mitsubishi zet op elke geleider een originele seal die olie op de steel doseert, nummer MN183952, zowel aan de inlaat als aan de uitlaat gebruikt.

Klepseals inlaat van FERREA

Bovenaan de geleider regelt deze kleine seal de olietoevoer naar de steel: een heel dun filmpje volstaat, en zonder dat zouden steel en geleider in korte tijd slijten. Vermoeid of door warmte verhard laat hij meer olie in de kamer zakken; dat zie je aan de peilstok, aan blauwe uitlaatrook na het aanslaan en aan afzettingen op kleppen en bougies.

FERREA giet deze seal uit Viton (FKM), een rubber gemaakt voor hoge temperaturen, en plaatst er een veer in die zijn lip tegen de steel van 5,5 mm duwt om de olie bij intensief gebruik beter vast te houden. Met deze 8 seals is de volledige inlaat van de 4B11-T of G4KF uitgerust; voor de uitlaat levert FERREA een aparte seal, los verkocht.

Technische kenmerken van de afdichtingen

Montage van de klepseals

Technische gids

Het aangeboden merk

FERREA produceert zijn klepmechanisme zelf, van klep tot klepseal, in zijn werkplaatsen in Florida en in Argentinië. Die productie is gericht op krachtige motoren en de racerij; de veer in de Viton seals houdt ze dicht, zelfs bij hoge toerentallen.

Inlaat of uitlaat?

FERREA scheidt de twee kanten van de 4B11-T: de VS1025 voor de inlaat en de VS1024 voor de uitlaat, die laatste aangegeven voor hoge temperaturen. Beide zijn van Viton (FKM), met een lipveer en een klepsteel van 5,5 mm, maar elk blijft op zijn eigen plaats in de cilinderkop van de motor. Deze viercilinder heeft 8 seals aan de inlaat en 8 aan de uitlaat nodig.

Wanneer klepseals moeten worden vervangen

• Hoger olieverbruik met blauwe rook uit de uitlaat
• Kleppen uitgebouwd of cilinderkop in revisie
• Klepgeleiders door nieuwe exemplaren vervangen
• Montage van versterkte veren of nieuwe kleppen

Voertuigcompatibiliteit

Mitsubishi / Hyundai

OEM-referentie (Mitsubishi klepseal): MN183952

Denk ook aan de klepseals uitlaat

Vervang de 8 inlaatseals van de 4B11-T of G4KF met de 8 uitlaatseals. Voor deze motoren levert FERREA de set VS1024: