Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.0L 16v - 4B11T
Manufacturers
2.0L 16v - 4B11T
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 8 versterkte uitlaatkleppen voor de Mitsubishi Lancer Evolution X.
De 4B11T is de 2 liter viercilinder van Mitsubishi met 16 kleppen, aluminium blok en turbo, die vanaf 2007 in de Lancer Evolution X (CZ4A) ligt.
Hij telt 8 originele uitlaatkleppen 1011A141, twee per cilinder, met een klepsteel van 5,46 mm. Op een turbomotor die vaak geherprogrammeerd wordt, krijgen ze steeds hetere verbrande gassen naarmate de druk stijgt.
Op een turbomotor gaat het metaal van de kop van een uitlaatklep boven 1.000 °C, tegenover 760 tot 870 °C atmosferisch. De kop voert ongeveer 75 % van zijn warmte af via de klepzitting en 20 % via de klepgeleider. Staal uit de EV8-familie houdt 550 MPa bij 600 °C maar nog maar 300 MPa bij 800 °C: de kop wordt hol, raakt vermoeid en laat gassen lekken.
FERREA biedt zijn Competition Plus in Super Alloy, een legering op nikkelbasis die 20 % sterker zou zijn bij hoge temperatuur met een 25 % langere levensduur van de klepzitting, en zijn 6000-serie in speciale legering, allemaal met één groef. SUPERTECH maakt zijn kleppen in Inconel, een superlegering op nikkelbasis die 860 MPa bij 730 °C en 554 MPa bij 815 °C behoudt, ongeveer 85 % meer dan het referentiestaal rond 800 °C.
In maat +1 mm gaat de kop van 29 naar 30 mm zonder wijziging van klepsteel of lengte: de verbrande gassen gaan sneller weg, met 10 tot 12 cfm meer debiet per millimeter kop, en de 8 uitlaatklepzittingen worden op de nieuwe diameter gefreesd.
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F6292*8 | FERREA | Standaard | 29,0 mm | 5,46 mm | 105,9 mm | 1 | Speciale legering |
| F2181P*8 | FERREA | Standaard | 29,0 mm | 5,46 mm | 105,9 mm | 1 | Super Alloy (nikkelbasis) |
| MEVI-1017-8 | SUPERTECH | Standaard | 29,0 mm | 5,46 mm | 105,9 mm | Inconel | |
| F6293*8 | FERREA | +1 mm | 30,0 mm | 5,46 mm | 105,9 mm | 1 | Speciale legering |
| F2174P*8 | FERREA | +1 mm | 30,0 mm | 5,46 mm | 105,9 mm | 1 | Super Alloy (nikkelbasis) |
| MEVI-1019-8 | SUPERTECH | +1 mm | 30,0 mm | 5,46 mm | 105,9 mm | Inconel |
F6292, F2181P en MEVI-1017 zijn in standaard maat; F6293, F2174P en MEVI-1019 zijn +1 mm. Alle hebben een klepsteel van 5,46 mm en een lengte van 105,9 mm.
| Onderdeel | Mitsubishi origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | MN183955 | K10091 |
| Klepseals | MN183952 | VS1024 |
| Klepgeleider | 1010A164 | GDE-MEVOX-8 |
De originele klepspieën MN183955 worden bij het terugplaatsen gecontroleerd: ze moeten in de groef van de gekozen klep passen.
Met een kop van 29 mm blijven de uitlaatklepzittingen op fabrieksmaat; met 30 mm freest de werkplaats de 8 zittingen.
De FERREA-kleppen hebben één groef; de versterkte klepspieën K10091 zijn voor deze motor bedoeld.
 | SUPERTECH Performance in Californië maakt al meer dan dertig jaar racekleppen en distributieonderdelen. Voor de 4B11T zijn zijn uitlaatkleppen in Inconel, in standaard maat en +1 mm. |
 | FERREA, opgericht in 1978, produceert zijn kleppen in Florida en Argentinië. Voor de Evolution X biedt het zijn Competition Plus in Super Alloy en zijn 6000-serie in speciale legering, in standaard maat en +1 mm. |
Twee criteria onderscheiden de zes versies, maat en materiaal:
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | Standaard, 29 mm Zittingen blijven. F6292*8, F2181P*8, MEVI-1017-8. | +1 mm, 30 mm Zittingen gefreesd. F6293*8, F2174P*8, MEVI-1019-8. |
| Materiaal | Speciale legering FERREA 6000-serie, de voordeligste versie. | Super Alloy of Inconel Aan te raden bij hogere turbodruk. FERREA Competition Plus; SUPERTECH. |
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Lancer VIII (CZ4A) EVO X | 4B11T | 2007- |
OEM-referentie (uitlaatklep): 1011A141
Een gedemonteerde cilinderkop van een 4B11T is het moment om ook de inlaatkleppen en de klepseals te vervangen.
