Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.9L 24v - MA1.20
Manufacturers
2.9L 24v - MA1.20
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
ARP-drijfstangboutenset ARP2000 voor OEM-drijfstangen Porsche 2.9 MA1.20 (Boxster en Cayman 987.2).
De Porsche MA1.20 is de atmosferische zescilinder benzinemotor van 2,9 liter (2.893 cc) van de Boxster (987) van februari 2009 tot maart 2012, van 211 tot 255 pk, en van de Cayman (987) van februari 2009 tot juni 2013, van 211 tot 265 pk.
Voor deze motor geeft geen enkele ARP-bron het onderdeelnummer of de diameter van de originele drijfstangbout; set 204-6306, bestemd voor de Porsche 987.2, vervangt hem op de originele drijfstangen door ARP2000-bouten met 12-puntskop.
De drijfstangbout vangt bij elke omwenteling de trekkracht op van de drijfstang- en zuigereenheid, die het deksel door traagheid wil wegtrekken. Af fabriek is hij gedimensioneerd voor het standaardvermogen en wordt hij bij elke demontage vervangen.
Op de originele drijfstangen van de MA1.20 neemt deze set de plaats in van de standaardbouten en levert ARP2000-bouten met 12-puntskop. Deze bouten zijn gemaakt van ARP2000, een eigen gelegeerd staal van ARP, warmtebehandeld tot 220.000 psi treksterkte, met schroefdraad die na afloop van de behandeling wordt gerold. De klassen 10.9 en 12.9 van standaardbevestigingen beginnen bij 150.800 en 176.900 psi: ARP2000 overtreft ze met 24 tot 46 %.
| Referentie | Merk | Kwaliteit / materiaal | Kop | Schroefdraad | Lengte onder kop |
|---|---|---|---|---|---|
| ARP-204-6306 | ARP | ARP2000 | 12-punt | Niet gepubliceerd |
De bouten worden gemonteerd met ARP-montagevet, op de draad en onder de kop.
ARP (Automotive Racing Products), begin jaren 1970 opgericht door Gary Holzapfel, die uit de lucht- en ruimtevaart kwam, ontstond om een einde te maken aan motorschade door bevestigingen in de racerij. De duizenden referenties, in Californië ontworpen en gemaakt voor de cilinderkop, de hoofdlagers en de drijfstangen, bestaan in verschillende materialen naargelang de toepassing en staan bekend om hun constante productie.
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Porsche | Boxster Cabrio (987) 2.9 | MA1.20 | 211 - 255 pk | 2009-2012 |
| Porsche | Cayman (987) 2.9 | MA1.20 | 211 - 265 pk | 2009-2013 |
Als een drijfstangbout het begeeft op een MA1.20, kan de drijfstang door het blok gaan en zowel de zuiger als de krukas vernielen. Een set ARP-bouten kost veel minder dan een revisie van het onderblok.
