Vis renforcées ARP pour bielles OEM PORSCHE MA1

Marque ARP

État : Neuf

Kit de vis de bielle ARP ARP2000 pour bielles OEM Porsche 2.9 MA1.20 (Boxster et Cayman 987.2).

Marque : ARP
Moteurs : MA1.20
Grade : ARP2000

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Le moteur Porsche 2.9 MA1.20 concerné
Le Porsche MA1.20 est le six-cylindres essence atmosphérique de 2,9 litres (2 893 cm³) des Boxster (987) de février 2009 à mars 2012, de 211 à 255 ch, et des Cayman (987) de février 2009 à juin 2013, de 211 à 265 ch.
Pour ce moteur, aucune source d'ARP ne donne la référence ni le diamètre de la vis de bielle d'origine ; le kit 204-6306, présenté pour la Porsche 987.2, la remplace sur les bielles d'origine par des vis ARP2000 à tête 12 pans.
Vis renforcées ARP pour bielles
La vis de bielle encaisse à chaque tour la traction de l'ensemble bielle-piston, qui cherche à écarter le chapeau par inertie. D'origine, elle est dimensionnée pour la puissance de série et se remplace à chaque démontage.
Sur les bielles d'origine du MA1.20, ce kit prend la place des vis montées en série et apporte des vis ARP2000 à tête 12 pans. Ces vis sont réalisées en ARP2000, acier allié propre à ARP traité thermiquement à 220 000 psi de résistance à la traction, avec des filets roulés une fois le traitement achevé. Les classes 10.9 et 12.9 de la visserie de série démarrent à 150 800 et 176 900 psi : l'ARP2000 les dépasse de 24 à 46 %.
Caractéristiques techniques
Référence Marque Grade / matière Tête Filetage Longueur sous tête
ARP-204-6306 ARP ARP2000 12 pans Non communiquée
Guide technique
Les vis se montent avec de la graisse de montage ARP, sur les filets et sous la tête.
Acheter la graisse de montage ARP →
La marque ARP
Créée au début des années 1970 par Gary Holzapfel, issu de l'aérospatiale, ARP (Automotive Racing Products) est née pour mettre fin aux casses moteur liées à la visserie en compétition. Ses milliers de références, conçues et fabriquées en Californie pour la culasse, les paliers et les bielles, existent en plusieurs matières selon l'application et sont reconnues pour la constance de leur fabrication.
Compatibilité véhicules
Marque Modèle (châssis) Code moteur Puissance Années
Porsche Boxster Décapotable (987) 2.9 MA1.20 211 - 255 ch 2009-2012
Porsche Cayman (987) 2.9 MA1.20 211 - 265 ch 2009-2013
Important : Cette fiche ne vise que le MA1.20 de 2,9 litres : les autres moteurs des Boxster et Cayman, par exemple le 2,7 litres MA1.22, ne figurent pas dans le tableau et ne sont pas couverts par cette référence.
Pourquoi c'est la solution la plus économique ?
Si une vis de bielle cède sur un MA1.20, la bielle peut traverser le bloc et détruire le piston comme le vilebrequin. Un jeu de vis ARP reste très en deçà du coût d'une remise en état du bas moteur.