Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
1.3L-2.0L 8v - Twin Cam AR016
Manufacturers
1.3L-2.0L 8v - Twin Cam AR016
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 10 trimetalen hoofdlagerhelften voor de krukas voor de vijf hoofdlagers van de Alfa Romeo 4-cilindermotoren 1.3 tot 2.0.
Deze trimetalen hoofdlagerset van ACL Race Series is bedoeld voor de Alfa Romeo 4-cilindermotoren van 1,3 tot 2,0 liter. Ze zitten onder meer in de Giulietta, Giulia, GT, Spider, Alfetta, 75, 90 en 155. De betrokken motorcodes (AR-codes) staan in de compatibiliteitstabel.
De krukas van deze motoren draait in vijf hoofdlagers. Elke tap draait tussen twee lagerhelften, de ene in het blok en de andere in het lagerdeksel: zij dragen de krukas. De hier getoonde trimetalen set van ACL Race Series vervangt ze op gebouwde motoren.
Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set dekt de vijf hoofdlagers van de krukas. De bovenste en onderste lagerhelften zijn identiek.
Een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.
| ACL lagers Ø hoofdlagertap 59.959 / 59.972 mm Ø lagerhuis 63.657 / 63.675 mm Breedte 25.52 mm |
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Wanddikte (mm) |
|---|---|---|---|
| 5M1112H-STD | ACL Race - Zonder behandeling | Standaard | 1.829 |
| 5M1112H-.25 | ACL Race - Zonder behandeling | +0.25 | 1.954 |
| 5M1112H-.50 | ACL Race - Zonder behandeling | +0.50 | 2.079 |
De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.
Tijdens bedrijf wrijft de hoofdlagertap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.
| Maat / uitvoering | Wanneer kiezen | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standaard (STD) | Originele tap, niet geslepen | 0.061 tot 0.073 mm |
| +0.25 mm | Tap geslepen op 0.25 mm | 0.061 tot 0.073 mm |
| +0.50 mm | Tap geslepen op 0.50 mm | 0.061 tot 0.073 mm |
Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de lagerdeksel op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.
De hier getoonde ACL-hoofdlagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.
 | ACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd. |
Deze hoofdlagerset past op de volgende voertuigen, volgens motorcode:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | 155 (167_) 1.7 T.S. / 1.8 T.S. / 1.8 T.S. Sport | AR 67101, AR 67102, AR 67103, AR 67105, AR 67402 | 105–129 pk | 1992–1997 |
| ALFA ROMEO | 1750-2000 (105_) 1750 | AR 00548 | 113 pk | 1968–1972 |
| ALFA ROMEO | 75 (162_) 1.8 / 2.0 T.S. / 1.8 Turbo / 1.8 Turbo i.e. / 1.6 / 1.6 Cat | AR 06100, AR 06134, AR 06158, AR 06166, AR 06168, AR 06202, AR 61101, AR 61201, AR 61202, AR 67101 | 103–155 pk | 1985–1992 |
| ALFA ROMEO | 90 (162_) 1.8 / 2.0 i.e. | AR 01713, AR 06202 | 116–128 pk | 1984–1987 |
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) 1.8 / 1.6 / 2.0 | AR 01600, AR 01608, AR 01608 X, AR 01623, AR 01655, AR 01678, AR 01713 | 107–132 pk | 1974–1984 |
| ALFA ROMEO | ALFETTA GT (116_) 1.8 / 1.6 / 2.0 | AR 01600, AR 01608, AR 01608 X, AR 01623, AR 01655 | 107–131 pk | 1974–1986 |
| ALFA ROMEO | BERLINA (105_) 1750 | AR 00548, AR 01608 | 118 pk | 1968–1972 |
| ALFA ROMEO | GIULIA (105_) 1300 Super / 1600 Super | AR 00526, AR 00530 | 87–103 pk | 1964–1978 |
| ALFA ROMEO | GIULIA GT (105_) 1300 Super / 1600 Super | AR 00526, AR 00530 | 87–103 pk | 1974–1978 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA (116_) 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.8 Turbo | AR 01354, AR 01600, AR 01655, AR 01678 | 106–150 pk | 1977–1985 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA Berlina (101_) 1.3 / 1.3 ti | AR 00500, AR 00502, AR 00504 | 50–74 pk | 1955–1962 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA Stationwagen (101_) 1.3 | AR 00500, AR 00504 | 50–53 pk | 1957–1962 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA Coupé (101_) 1.3 | AR 00514 | 100 pk | 1958–1961 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA Spider (101_) 1.3 | AR 00501, AR 00508, AR 00510 | 65–90 pk | 1955–1962 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA Sprint (101_) 1.3 | AR 00501, AR 00508, AR 00510 | 65–90 pk | 1954–1962 |
| ALFA ROMEO | GIULIETTA Sprint Speciale (101_) 1.3 | AR 00514 | 100 pk | 1958–1961 |
| ALFA ROMEO | GT (105_) V 1750 / 1300 Junior / 1600 | AR 00526 S, AR 00530, AR 00536, AR 00548 | 87–113 pk | 1963–1977 |
| ALFA ROMEO | GTV (116_) 2.0 | AR 01655 | 131 pk | 1978–1986 |
| ALFA ROMEO | SPIDER (105_) 1750 / 1600 / 1300 / 2000 | AR 00512, AR 00526, AR 00530, AR 00536, AR 00548, AR 01600 | 87–131 pk | 1966–1977 |
| ALFA ROMEO | SPIDER (115_) 2000 / 2.0 / 1600 | AR 00515, AR 00526, AR 00536, AR 01544, AR 01563, AR 01588, AR 01590, AR 01615 | 102–128 pk | 1971–1993 |
| ALFA ROMEO | SPORT Sedan 2.0 | AR 01623 | 112 pk | 1977–1979 |
