2.0L 16v - Zetec-E Blacktop Euro 1998-2004
Manufacturers
2.0L 16v - Zetec-E Blacktop Euro 1998-2004
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS1000*8
Nieuw product
Set van 8 klepseals uitlaat voor de Ford Zetec 2.0 omgebouwd naar klepstelen van 5,5 mm.
Aan de uitlaat van de Ford Zetec 2.0 met 16 kleppen die is omgebouwd naar kleppen en geleiders met een steel van 5,5 mm, neemt deze set de plaats in van de standaardseals. De viercilinder zit in de Ford Focus I 2.0 16V, de Australische Focus LR en de Amerikaanse Escort en Focus 2.0.
De kop telt 8 uitlaatkleppen, twee per cilinder, elk afgedekt door een seal die de olie van de steel doseert. Is de steel eenmaal 5,5 mm, dan is een seal voor die diameter nodig.
Aan de uitlaat staat de klep in de heetste gassen en vangt zijn seal die hitte cyclus na cyclus op. Krijgt hij haarscheurtjes of verliest hij zijn elasticiteit, dan remt hij de olie niet meer af; die glijdt langs de steel en verdwijnt in rook met de gassen: het verbruik klimt, de uitlaat rookt blauw en er zet zich koolaanslag af. Een dun laagje olie blijft wel nodig zodat steel en geleider niet droog lopen.
FERREA giet deze uitlaatseal uit een hittebestendig Viton (FKM) en voegt een veer toe die de lip op de steel van 5,5 mm drukt om de olie beter binnen te houden als de motor hard wordt gereden. Het merk ontwerpt hem voor tuning en wedstrijdgebruik. De 8 seals van de set dekken de hele uitlaat van de omgebouwde Zetec; voor de inlaat biedt FERREA een andere Viton seal, apart verkrijgbaar.
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Stem Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting | Lipveer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VS1000*8 | FERREA | Uitlaat | Viton (FKM) | 5,5 mm | Ja |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal uitlaat | Vervangen door deze set | |
| Klepseal inlaat | VS1001*8 | |
| Klepgeleiders | ||
| Kleppen |
| FERREA, maker van klepmechanismen, produceert zelf seals, geleiders, veren en kleppen, in Florida en Argentinië. Die productie richt zich op de racerij en opgevoerde motoren; met de veer in elke Viton seal blijft de olie onder belasting op zijn plaats. |
Op de omgebouwde Zetec 2.0 delen de uitlaatseal VS1000, in een hittebestendig mengsel, en de inlaatseal VS1001 het Viton (FKM), de lipveer en de steel van 5,5 mm. FERREA wijst elk een kant toe, zodat ze bij het monteren niet verwisseld worden. De motor heeft er 8 van elk nodig.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Focus I 2.0 16V (DAW, DBW, DFW, DNW) | EDDB / EDDC / EDDD / EDDF | 126-131 pk | 1998-2005 |
| Focus I 2.0 (DFW, DNW) | EDDD / 20LS9X | 112-115 pk | 1999-2004 |
| Focus (LR) 2.0, 2.0 i | EDDB / EDDD | 116-131 pk | 2002-2005 |
| Focus 2.0 (USA) | C20HDEZ | 132 pk | 1999-2004 |
| Escort 2.0, 2.0 SE (USA) | 99520 / D93 | 111-132 pk | 1996-2003 |
De 8 uitlaatseals van een naar 5,5 mm omgebouwde Zetec gaan samen met zijn 8 inlaatseals. FERREA levert daarvoor de set VS1001:
| FERREA klepseals inlaat Ford Zetec 2.0 → |
