Guarnizione testata rinforzata PSA XU5J XU5JA XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4

Qui proponiamo diverse guarnizioni testata rinforzate per motori XU5, XU9 e XU10J4 delle marche ATHENA e COMETIC, di cui trovate qui sotto le caratteristiche tecniche.

Caratteristiche tecniche della guarnizione di serie

• Alesaggio motore: 83,00 mm (XU9J4/Z) / 86,00 mm (XU10J4)
• Spessore: 1,30 mm (XU9J4/Z) / 1,15 mm (XU10J4)

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 84 mm (per XU9J4 e XU9J4Z)
• Spessori a scelta: 1,30 mm, 1,60 mm
• Tipo di guarnizione: MLS
• Riferimenti: 338400R, 338399R

Progettate e prodotte in Italia, le guarnizioni testata rinforzate Athena sono disponibili in due versioni:

• MLS: queste guarnizioni sono composte da più lamine di acciaio inox sovrapposte e rivettate tra loro. Le lamine di acciaio inox sono tagliate al laser per una maggiore precisione e ricevono un trattamento superficiale a base di elastomero (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi di acqua e olio sono goffrati. Per le applicazioni più estreme viene aggiunto un rinforzo in corrispondenza dei cilindri.
• O-ring: queste guarnizioni sono composte da una lamina di acciaio rivestita di fibra aramidica senza amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304 (in corrispondenza dei cilindri). Un cordone di silicone applicato nei punti critici (passaggi di acqua e olio) garantisce la massima tenuta della guarnizione testata. Questo tipo di guarnizione è obbligatorio sui motori fortemente sovralimentati.

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 84 mm o fino a 85 mm o fino a 86,5 mm o fino a 88 mm
• Tipo di guarnizione: MLS
• Numero di lamine: 3, che diventano 5 per le guarnizioni a partire da 1,42 mm di spessore
• Spessori a scelta: 0,69 / 0,76 / 0,91 / 1,02 / 1,14 / 1,30 / 1,37 / 1,42 / 1,52 / 1,68 / 1,78 / 1,91 / 2,03 / 2,13 / 2,18 / 2,34 / 2,49 / 3,05 / 3,56 mm
• Riferimenti: C4225, C4225-027, C4225-030, C4225-036, C4225-040, C4225-045, C4225-051, C4225-054, C4225-056, C4225-060, C4225-066, C4225-070, C4225-075, C4225-080, C4225-084, C4225-086, C4225-092, C4225-098, C4225-120, C4225-140, C4226, C4226-027, C4226-030, C4226-036, C4226-040, C4226-045, C4226-051, C4226-056, C4226-060, C4226-066, C4226-070, C4226-075, C4226-080, C4226-084, C4226-086, C4226-092, C4226-098, C4226-120, C4226-140, C4227, C4227-027, C4227-030, C4227-036, C4227-040, C4227-045, C4227-051, C4227-056, C4227-060, C4227-066, C4227-070, C4227-075, C4227-080, C4227-084, C4227-086, C4227-092, C4227-098, C4227-120, C4227-140, C4228, C4228-027, C4228-030, C4228-036, C4228-040, C4228-045, C4228-051, C4228-056, C4228-060, C4228-066, C4228-070, C4228-075, C4228-080, C4228-084, C4228-086, C4228-092, C4228-098, C4228-120, C4228-140

Fondata da Bob Gorman nel 1989, la marca Cometic è riconosciuta a livello mondiale come leader nella progettazione e nella produzione di guarnizioni testata rinforzate. Queste ultime, come tutti i prodotti della marca, sono fabbricate negli Stati Uniti. Le guarnizioni testata rinforzate Cometic sono composte da più lamine di acciaio inox goffrate tenute insieme da rivetti. Esistono tre tipi di guarnizione testata Cometic:

MLS: equivalenti delle guarnizioni MLS Athena, queste guarnizioni multistrato (da 3 a 5 lamine di acciaio inox secondo lo spessore della guarnizione) presentano goffrature attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

• MLX: questa guarnizione ha la stessa base della guarnizione MLS, ma con l'aggiunta di un rinforzo (lamina ripiegata) in corrispondenza dei cilindri e di un rivestimento speciale per alte temperature.

• HP: si tratta di una guarnizione MLX alla quale è stata aggiunta una lamina supplementare allo scopo di rinforzare la tenuta dei cilindri (vedere qui sotto).