1.9L 16v - XU9J4

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1.9L 16v - XU9J4

¡Precio rebajado! Joint culasse renforcé COMETIC PSA 2.0 16V XU9J4 XU9J4Z XU10J4 Ver más grande

Junta de culata reforzada PSA XU5J XU5JA XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4

Nuevo producto

Junta de culata reforzada ATHENA / COMETIC para motores XU5J, XU5JA, XU9JA, XU9J4, XU9J4Z y XU10J4:

  • CITROEN ZX 1991 - 1997
  • PEUGEOT 205 GTI 1983 - 1994
  • PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001
  • PEUGEOT 309 GTI 1986 - 1993
  • PEUGEOT 405 1987 - 1992
  • PEUGEOT 405 Mi16 1987 - 1995

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  • Aquí le ofrecemos varias juntas de culata reforzadas para motores XU5, XU9 y XU10J4 de las marcas ATHENA y COMETIC, cuyas características técnicas encontrará a continuación.

    Características técnicas de la junta de serie

    • Diámetro de cilindro: 83,00 mm (XU9J4/Z) / 86,00 mm (XU10J4)
    • Espesor: 1,30 mm (XU9J4/Z) / 1,15 mm (XU10J4)

    Características técnicas Athena junta de culata reforzada

    • Diámetro de cilindro: hasta 84 mm (para XU9J4 y XU9J4Z)
    • Espesores a elegir: 1,30 mm, 1,60 mm
    • Tipo de junta: MLS
    • Referencias: 338400R, 338399R

    Diseñadas y fabricadas en Italia, las juntas de culata reforzadas de la marca Athena se presentan en dos versiones:

    • MLS: estas juntas están compuestas por varias láminas de acero inoxidable superpuestas y remachadas entre sí. Las láminas de acero inoxidable se cortan por láser para lograr una mayor precisión y reciben un tratamiento de superficie a base de elastómero (NBR o FKM). Para obtener una estanqueidad óptima, los contornos de los cilindros y de los pasos de agua y de aceite están embutidos. Para las aplicaciones más extremas se añade un refuerzo a la altura de los cilindros.
    • O-ring: estas juntas están compuestas por una lámina de acero recubierta de fibra de aramida sin amianto y por un anillo de acero inoxidable AISI 304 (a la altura de los cilindros). Un cordón de silicona aplicado en los puntos críticos (pasos de agua y de aceite) garantiza una estanqueidad máxima de la junta de culata. Este tipo de junta es obligatorio en motores fuertemente sobrealimentados.

    Características técnicas Cometic junta de culata reforzada

    • Diámetro de cilindro: hasta 84 mm o hasta 85 mm o hasta 86,5 mm o hasta 88 mm
    • Tipo de junta: MLS
    • Número de láminas: 3, y 5 para las juntas a partir de 1,42 mm de espesor
    • Espesores a elegir: 0,69 / 0,76 / 0,91 / 1,02 / 1,14 / 1,30 / 1,37 / 1,42 / 1,52 / 1,68 / 1,78 / 1,91 / 2,03 / 2,13 / 2,18 / 2,34 / 2,49 / 3,05 / 3,56 mm
    • Referencias: C4225, C4225-027, C4225-030, C4225-036, C4225-040, C4225-045, C4225-051, C4225-054, C4225-056, C4225-060, C4225-066, C4225-070, C4225-075, C4225-080, C4225-084, C4225-086, C4225-092, C4225-098, C4225-120, C4225-140, C4226, C4226-027, C4226-030, C4226-036, C4226-040, C4226-045, C4226-051, C4226-056, C4226-060, C4226-066, C4226-070, C4226-075, C4226-080, C4226-084, C4226-086, C4226-092, C4226-098, C4226-120, C4226-140, C4227, C4227-027, C4227-030, C4227-036, C4227-040, C4227-045, C4227-051, C4227-056, C4227-060, C4227-066, C4227-070, C4227-075, C4227-080, C4227-084, C4227-086, C4227-092, C4227-098, C4227-120, C4227-140, C4228, C4228-027, C4228-030, C4228-036, C4228-040, C4228-045, C4228-051, C4228-056, C4228-060, C4228-066, C4228-070, C4228-075, C4228-080, C4228-084, C4228-086, C4228-092, C4228-098, C4228-120, C4228-140

    Fundada por Bob Gorman en 1989, la marca Cometic está reconocida mundialmente como líder en el diseño y la fabricación de juntas de culata reforzadas. Estas, al igual que el resto de los productos de la marca, se fabrican en Estados Unidos. Las juntas de culata reforzadas Cometic están compuestas por varias láminas de acero inoxidable embutidas y unidas entre sí mediante remaches. Existen tres tipos de junta de culata Cometic:

    MLS: equivalentes de las juntas MLS de Athena, estas juntas multicapa (entre 3 y 5 láminas de acero inoxidable según el espesor de la junta) presentan embuticiones alrededor de los cilindros y de los pasos de los fluidos.

    Junta de culata Cometic MLS

    • MLX: esta junta tiene una base idéntica a la de la junta MLS, pero se le añade un refuerzo (lámina plegada) a la altura de los cilindros y un revestimiento especial para altas temperaturas.

    Junta de culata Cometic MLX

    • HP: se trata de una junta MLX a la que se ha añadido una capa suplementaria con el fin de reforzar la estanqueidad de los cilindros (ver más abajo).

    Cometic HP capa suplementaria

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