4.0L 24v - Barra

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Nuovo Prezzi ridotti! Coussinets de vilebrequin trimétal ACL Ford Barra EF EL Intech 4.0 Visualizza ingrandito

Bronzine di banco albero motore trimetallo ACL Ford Barra EF EL Intech 4.0

Nuovo prodotto

Kit di semibronzine di banco albero motore trimetalliche per i sette supporti di banco dei sei cilindri in linea Ford Australia Barra, E-Gas EFI, EF-EL e Intech da 4.0 litri.

  • Marca: ACL Race
  • Compatibilità: Ford Falcon, Fairlane, Fairmont, LTD, Territory (elenco completo sotto)
  • Misure disponibili: standard fino a +0.50 mm, versione HX; Calico: standard, +0.025, +0.25, HX

Maggiori dettagli

194,89 € tasse incl.

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205,15 € tasse incl.

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  • I motori Ford Barra, EF, EL e Intech da 4.0 litri

    ACL pubblica il kit di bronzine di banco 7M2092H per i sei cilindri in linea a benzina da 4.0 litri di Ford Australia: Barra, Barra Turbo, E-Gas EFI, EF-EL e Intech. Condividono lo stesso diametro del perno di banco: un solo kit copre l'intera famiglia.

    L'albero motore di questi motori poggia su sette supporti di banco. Ogni perno ruota tra due semibronzine, una alloggiata nel basamento e l'altra nel cappello di banco: sono loro a sostenere l'albero motore. Il kit di bronzine trimetalliche ACL Race Series presentato qui le sostituisce sui motori preparati.

    Le bronzine di banco trimetallo

    In una bronzina trimetallica un dorso in acciaio sostiene uno strato intermedio in rame-piombo ad alta capacità di carico, a sua volta ricoperto da uno strato di scorrimento antifrizione che risparmia il perno di banco. Il set completo copre i sette supporti di banco dell'albero motore.

    Il trimetallo è pensato per carichi elevati e prolungati, mentre il bimetallo di alluminio si limita ai carichi bassi o medi: circa 8 000 psi per quest'ultimo, fino a 12 000 psi per un trimetallo performance, ossia il 50 % in più. Il vantaggio si misura in resistenza e durata sui motori turbo, con compressore e ad alti regimi.

    Caratteristiche tecniche

    Quote di montaggio comuni a tutte le referenze
    Bronzine ACL
    Ø perno di banco 67.481 / 67.505 mm
    Ø sede 71.517 / 71.541 mm
    Larghezza 20.9 mm

    Nota del produttore (ACL 7M2092H): set reggispinta 180 (« 180 Thrust Set »).

    RiferimentoMarca e trattamentoMisuraSpessore parete (mm)
    7M2092H-STDACL Race - Senza trattamentoStandard1.999
    7M2092HX-STDACL Race - Senza trattamentoStd, gioco maggiorato (HX)1.986
    7M2092H-001ACL Race - Senza trattamento+0.0252.0117
    7M2092H-010ACL Race - Senza trattamento+0.252.126
    7M2092H-020ACL Race - Senza trattamento+0.502.253
    7M2092HC-STDACL Race - CalicoStandard
    7M2092HC-001ACL Race - Calico+0.025
    7M2092HC-010ACL Race - Calico+0.25
    7M2092HXC-STDACL Race - CalicoStd, gioco maggiorato (HX)

    Gioco di funzionamento

    Si chiama gioco di funzionamento la distanza tra la bronzina e il perno di banco, riempita dal film d'olio.

    Mentre il motore gira, il perno di banco galleggia su questo film d'olio, che porta il carico senza contatto diretto con la bronzina. Lo spessore del film dipende dal gioco: troppo stretto, l'olio passa male, la temperatura sale e cresce il rischio di grippaggio; troppo largo, l'olio sfugge, il film porta meno e la pressione dell'olio diminuisce. Un gioco corretto assicura sia una lubrificazione sufficiente sia un film ben mantenuto.

    Misura / versioneQuando sceglierlaACL Race Series
    Standard (STD)Perno di serie, non rettificatoda 0.067 a 0.080 mm
    Gioco maggiorato (HX)Gioco più ampio: alto flusso d'olio, alto regimeda 0.092 a 0.105 mm
    +0.025 mmPerno rettificato a 0.025 mmda 0.067 a 0.080 mm
    +0.25 mmPerno rettificato a 0.25 mmda 0.067 a 0.080 mm
    +0.50 mmPerno rettificato a 0.50 mmda 0.067 a 0.080 mm
    Rivestimento protettivoCalico CT-1 (versioni HC e HXC): film lubrificante secco sottile che riduce attrito e usura. Nessun rivestimento sulle versioni H e HX.

    Controllo al montaggio: posare un filo calibrato (Plastigauge) sul perno, serrare il cappello di banco alla coppia prescritta, poi confrontare lo schiacciamento del filo con la scala per leggere il gioco.

    Plastigauge

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    Guida tecnica

    Queste bronzine di banco trimetalliche ACL sono pensate per i motori preparati e le competizioni: dove una bronzina di serie raggiunge presto il suo limite, accettano più potenza, più giri e più pressione di sovralimentazione. La gamma comprende la quota standard, una quota +0.025 mm per un perno di banco semplicemente lucidato, quote di rettifica a +0.25 e +0.50 mm e una versione HX a gioco maggiorato per i motori che salgono di giri o richiedono una forte portata d'olio. Permette di mantenere lo stesso riferimento dopo la rettifica dell'albero motore e di adattare il gioco all'olio usato e all'impiego del motore.

    La marca

    ACL Bearing CompanySpecialista australiano delle bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, ACL Bearing Company firma la Race Series: bronzine trimetalliche realizzate con precisione, declinate in numerose quote e apprezzate sui motori preparati di tutto il mondo.

    Compatibilità veicoli

    Questo kit di bronzine di banco è adatto ai seguenti veicoli, in base al codice motore:

    MarcaModello (telaio)Codice motorePotenzaAnni
    Ford AustraliaFairlane Berlina (AU)H (MPFI) INTECH214 CV1999–2002
    Ford AustraliaFairlane Berlina (BA)BARRA 182248 CV2003–2005
    Ford AustraliaFairlane Berlina (BA)BARRA 220299 CV2003–2005
    Ford AustraliaFairlane Berlina (BF)BARRA 190258 CV2005–2007
    Ford AustraliaFairlane Berlina (BF)BARRA 230313 CV2005–2007
    Ford AustraliaFairlane Berlina (NF)H (MPFI) INTECH214 CV1995–1996
    Ford AustraliaFairmont Berlina (AU)H (MPFI) INTECH214 CV1998–2002
    Ford AustraliaFairmont Berlina (BA)BARRA 182248 CV2002–2005
    Ford AustraliaFairmont Berlina (BA)BARRA 220299 CV2002–2005
    Ford AustraliaFairmont Berlina (BF)BARRA 190258 CV2005–2008
    Ford AustraliaFairmont Berlina (BF)BARRA 245T333 CV2005–2008
    Ford AustraliaFairmont Berlina (BF)BARRA 230313 CV2005–2008
    Ford AustraliaFairmont Berlina (BF)BARRA 156212 CV2005–2008
    Ford AustraliaFairmont Berlina (EF)H (MPFI) INTECH214 CV1994–1996
    Ford AustraliaFairmont Berlina (EL)H (MPFI) INTECH214 CV1996–1998
    Ford AustraliaFairmont Familiare (AU)H (MPFI) INTECH214 CV1998–2002
    Ford AustraliaFairmont Familiare (EF)H (MPFI) INTECH214 CV1994–1996
    Ford AustraliaFairmont Familiare (EL)H (MPFI) INTECH214 CV1996–1998
    Ford AustraliaFalcon Berlina (AU)H (MPFI) INTECH214 CV1998–2002
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BA)BARRA 156212 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BA)BARRA 182248 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BA)BARRA 240T326 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BA)BARRA 220299 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BF)BARRA 156212 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BF)BARRA 190258 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BF)BARRA 245T333 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Berlina (BF)BARRA 230313 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Berlina (EF)H (MPFI) INTECH214 CV1994–1996
    Ford AustraliaFalcon Berlina (EL)H (MPFI) INTECH214 CV1996–1998
    Ford AustraliaFalcon Berlina (FG X)BARRA 270T367 CV2014–2016
    Ford AustraliaFalcon Berlina (FG X)BARRA 195265 CV2014–2016
    Ford AustraliaFalcon Berlina (FG X)BARRA 198269 CV2014–2016
    Ford AustraliaFalcon Berlina (FG X)BARRA325T442 CV2016
    Ford AustraliaFalcon Berlina (FG)BARRA 195265 CV2008–2014
    Ford AustraliaFalcon Berlina (FG)BARRA 270T367 CV2008–2014
    Ford AustraliaFalcon Berlina (FG)BARRA 156212 CV2008–2014
    Ford AustraliaFalcon Familiare (AU)H (MPFI) INTECH214 CV1998–2002
    Ford AustraliaFalcon Familiare (BA)BARRA 156212 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Familiare (BA)BARRA 182248 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Familiare (BF)BARRA 156212 CV2005–2010
    Ford AustraliaFalcon Familiare (BF)BARRA 190258 CV2005–2010
    Ford AustraliaFalcon Familiare (EF)H (MPFI) INTECH214 CV1994–1996
    Ford AustraliaFalcon Familiare (EL)H (MPFI) INTECH214 CV1996–1998
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (AU)H (MPFI) INTECH214 CV1999–2002
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BA)BARRA 156212 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BA)BARRA 182248 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BA)BARRA 240T326 CV2004–2005
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BA)BARRA 220299 CV2002–2005
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BF)BARRA 156212 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BF)BARRA 190258 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BF)BARRA 245T333 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (BF)BARRA 220299 CV2005–2008
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (FG X)BARRA 195265 CV2014–2016
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (FG X)BARRA 198269 CV2014–2016
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (FG X)BARRA 270T367 CV2014–2016
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (FG)BARRA 195265 CV2008–2014
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (FG)BARRA 270T367 CV2008–2014
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (FG)BARRA 156212 CV2008–2014
    Ford AustraliaFalcon Pick-up (FG)BARRA 198269 CV2011–2014
    Ford AustraliaLTD Berlina (BA)BARRA 220299 CV2003–2005
    Ford AustraliaLTD Berlina (BF)BARRA 230313 CV2005–2007
    Ford AustraliaLTD Berlina (DF)H (MPFI) INTECH214 CV1995–1996
    Ford AustraliaLTD Berlina (DL)H (MPFI) INTECH214 CV1996–1999
    Ford AustraliaTerritory (SX, SY)BARRA 182248 CV2004–2006
    Ford AustraliaTerritory (SX, SY)BARRA 190258 CV2004–2011
    Ford AustraliaTerritory (SX, SY)BARRA 245T333 CV2006–2011

    Perché sostituire le bronzine

    Sostituire le bronzine durante una preparazione o una revisione significa proteggersi dal guasto più costoso: una bronzina di banco usurata riga il perno di banco, inquina il circuito dell'olio con i suoi detriti e obbliga almeno a rettificare l'albero motore, se non a ripristinare il basamento. Di fronte a questi costi un set nuovo pesa poco: è il componente meno caro della linea d'albero, ma quello il cui cedimento costa di più.