2.3L 16v - EcoBoost N38/48H YVDA/B
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2.3L 16v - EcoBoost N38/48H YVDA/B
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GDE-FECO20-8*2
Nuovo prodotto
Kit di 16 guide valvola per Ford 2.3 EcoBoost C23HD0D, C23HDTX, N3DA, N3DB, N38H, N48H, foro 5,5 mm.
Questo kit riguarda la testata a 16 valvole del quattro cilindri 2,3 litri EcoBoost turbo di Ford (2.261 cm³), che equipaggia in Europa la Focus IV ST e, secondo il mercato, Mustang, Explorer ed Everest II, la Focus ST australiana e la Zenos E10. I codici motore coperti sono C23HD0D, C23HDTX, N3DA, N3DB, N38H e N48H.
Il codice SUPERTECH GDE-FECO20 vale per aspirazione e scarico: foro di 5,5 mm, diametro esterno di 11,04 mm, lunghezza di 39,1 mm. Un lotto comprende 8 guide e il kit somma due lotti, in linea con le 16 guide della testata.
Piantata nella testata, la guida tiene ogni valvola centrata sulla sede, rimanda all'alluminio il calore raccolto lungo lo stelo e fa da sede al paraolio. Con il foro che cresce, la valvola ondeggia e batte di sbieco: l'olio entra in camera, con fumo azzurrognolo, consumo d'olio in aumento e perdita di compressione.
Questo kit SUPERTECH è tornito in un metallo ricco di rame, il bronzo al manganese. Il marchio sottolinea un trasferimento del calore ben migliore di quello dei sinterizzati montati di serie. I preparatori lo abbinano volentieri a valvole rinforzate. Otto guide per lotto bastano per una sola fila di valvole: il kit ne comprende quindi due.
| Codice | Marca | Materiale | Foro | Ø esterno | Lunghezza |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-FECO20-8*2 | SUPERTECH | Bronzo al manganese | 5,5 mm | 11,04 mm | 39,1 mm |
| Elemento | Originale | Rinforzati |
|---|---|---|
| Guida valvola | Sostituita dal kit | |
| Valvole di aspirazione | Aspirazione | |
| Valvole di scarico | Scarico |
A catalogo, per questo motore, ci sono anche valvole rinforzate:
| Valvole aspirazione Ford 2.3 EcoBoost → |
| Valvole scarico Ford 2.3 EcoBoost → |
| SUPERTECH nasce in California e vive di corse: da una trentina d'anni la sua officina fornisce molle, valvole, guide e piattelli ai motoristi più esigenti. Ogni novità è simulata al computer, esaminata a ultrasuoni, per radiografia e con scansione laser, quindi provata in condizioni reali prima della commercializzazione. |
Questo bronzo deve la durezza al manganese, all'alluminio e al ferro aggiunti a rame e zinco. Regge bene l'usura per scorrimento e la corrosione; i supporti molto sollecitati sono fatti con esso, un impiego vicino a quello di una guida che circonda uno stelo di valvola a temperatura di esercizio.
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Ford Focus IV ST (HN, HP) | N3DA / N3DB | 280 CV | 2019-2025 |
| Ford Australia Focus ST (SA) | N3DA | 280 CV | 2019-2022 |
| Ford USA Mustang | C23HD0D / N38H / N48H | 269-330 CV | 2014- |
| Ford Australia Mustang (FM, FN) | C23HD0D | 305-321 CV | 2014-2023 |
| Ford USA Explorer (U6) | C23HDTX | 305 CV | 2020- |
| Ford Australia Everest II (UB) | C23HD0D | 301 CV | 2025- |
| Zenos E10 | C23HD0D | 350 CV | 2015- |
In questo intervento sostituite anche i paraolio di stelo: consumati, lasciano scendere l'olio lungo lo stelo fino alla camera di combustione.
