Kit molle valvola rinforzate Subaru EZ30

I motori Subaru EZ30

L'EZ30 è il sei cilindri boxer Subaru da 3,0 litri e 24 valvole. Questa scheda copre le sue due generazioni, la prima e la seconda a distribuzione variabile, ciascuna con il proprio kit.

Ogni kit sostituisce le molle di serie e i loro piattelli superiori con 24 molle: lo SPRK-SUEZ30-W ne riunisce due codici, 12 per ciascuno, lo SPRK-TS1015-SU6 uno solo.

Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH

Appena la camma si allontana, la molla riporta la valvola sulla sede e la tiene sulla camma. Troppo debole per il regime cercato, lascia rimbalzare la valvola, a volte fino a colpire il pistone: questo fenomeno è lo sfarfallamento.

Lo SPRK-TS1015-SU6 (prima generazione) dà 63 lbs a 36,1 mm; lo SPRK-SUEZ30-W (seconda) 85 lbs a 31,9 mm e 65 lbs a 34,6 mm allo scarico.

Caratteristiche tecniche dei kit molle

Montaggio dei kit molle

Il kit SPRK-SUEZ30-W comprende 12 molle SPR-H1002D, 12 molle SPR-TS1012, 12 piattelli superiori RET-TS5.5/T1F, 12 piattelli superiori RET-H1000/T2 e 12 piattelli inferiori SEAT-TS/SUH6E, riservati al lato scarico. Il kit SPRK-TS1015-SU6 comprende 24 molle SPR-TS1015/SU6, 24 piattelli superiori RET-TS5.5/T1 e 24 piattelli inferiori SEAT-TS/SUB.

L'altezza di montaggio si misura a valvola chiusa, tra il piattello inferiore e quello superiore. Il kit SPRK-SUEZ30-W indica 85 lbs a 31,9 mm e 65 lbs a 34,6 mm, il kit SPRK-TS1015-SU6 63 lbs a 36,1 mm. Se la quota cresce dopo una rettifica delle sedi o una spianatura della testata, il carico cala della rigidezza per ogni millimetro guadagnato: misurate ogni valvola prima di ordinare.

Guida tecnica

Le marche proposte

Con sede a San José, in California, SUPERTECH produce da oltre trent'anni parti di distribuzione destinate alle competizioni. Ogni lotto di filo al cromo-silicio-vanadio con cui avvolge le molle viene esaminato ai raggi X, agli ultrasuoni e al laser prima della spedizione dei kit.

Come scegliere

Più il carico alla sede è alto, meglio la valvola resta sulla camma quando il motore gira forte: un albero più vivace o un regime più alto diventano possibili senza sfarfallamento. I due kit offrono tre carichi alla sede, 63, 85 e 65 lbs. Un carico più forte sollecita di più anche le camme: non salite oltre il necessario. Prima di ordinare, chiedeteci di confermare che l'alzata del vostro albero sia adatta al kit.

Quando le molle rinforzate diventano necessarie

• Albero a camme più vivace di quello di serie
• Limitatore di giri alzato dopo una rimappatura
• Compressore o turbo montato sul sei cilindri
• Uso frequente in pista, rally o drift
• Molle affaticate, o valvole che cominciano a sfarfallare prima del solito

Compatibilità veicoli

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