2.0L 16v - Zetec-E Blacktop Euro 1998-2004
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2.0L 16v - Zetec-E Blacktop Euro 1998-2004
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VS1001*8
Nuovo prodotto
Kit di 8 paraolio valvole di aspirazione per Ford Zetec 2.0 convertito a steli da 5,5 mm.
Questo kit è destinato al quattro cilindri Ford Zetec 2.0 a 16 valvole, una volta dotato di valvole e guide con stelo da 5,5 mm. Il motore equipaggia tra l'altro la Ford Focus I 2.0 16V, la Focus australiana LR e le Escort e Focus 2.0 vendute negli Stati Uniti.
La testata ospita 8 valvole di aspirazione, due per cilindro, ciascuna sormontata da un paraolio che regola l'olio diretto allo stelo. Con valvole da 5,5 mm anche il paraolio deve essere previsto per questo diametro.
Il paraolio chiude l'estremità della guida e deve lasciar passare solo una traccia d'olio, il minimo perché lo stelo scorra senza grippare. Troppo vecchio o cotto dal calore diventa permeabile: il livello dell'olio scende prima, si vede fumo blu alla messa in moto o dopo un po' di minimo, e i depositi anneriscono valvole e candele.
Per questo montaggio FERREA realizza il paraolio in Viton (FKM), gomma resistente al calore, e vi integra una molla che appoggia il labbro contro lo stelo da 5,5 mm per dosare meglio l'olio quando il motore lavora duro. Il kit da 8 copre tutta l'aspirazione dello Zetec convertito; lo scarico ha un paraolio FERREA diverso, venduto a parte.
| Codice | Marca | Posizione | Materiale | Ø stelo | Ø guida | Ø esterno paraolio | Molla del labbro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VS1001*8 | FERREA | Aspirazione | Viton (FKM) | 5,5 mm | Sì |
| Elemento | Originale | Rinforzati |
|---|---|---|
| Paraolio aspirazione | Sostituito da questo kit | |
| Paraolio scarico | VS1000*8 | |
| Guide valvola | ||
| Valvole |
| FERREA è uno specialista della distribuzione che lavora le proprie valvole, molle e guide e stampa i suoi paraolio negli stabilimenti in Florida e in Argentina. I clienti sono preparatori e squadre corse; ogni paraolio in Viton ha una molla che lo tiene a tenuta sotto carico. |
Per lo Zetec 2.0 convertito FERREA propone il VS1001 in aspirazione e il VS1000 allo scarico, quest'ultimo in mescola per alte temperature. Sono entrambi in Viton (FKM), ognuno munito di molla e pensato per uno stelo da 5,5 mm, ma non si scambiano tra i due lati della testata del motore. Questo motore richiede 8 paraolio in aspirazione e 8 allo scarico.
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Focus I 2.0 16V (DAW, DBW, DFW, DNW) | EDDB / EDDC / EDDD / EDDF | 126-131 CV | 1998-2005 |
| Focus I 2.0 (DFW, DNW) | EDDD / 20LS9X | 112-115 CV | 1999-2004 |
| Focus (LR) 2.0, 2.0 i | EDDB / EDDD | 116-131 CV | 2002-2005 |
| Focus 2.0 (USA) | C20HDEZ | 132 CV | 1999-2004 |
| Escort 2.0, 2.0 SE (USA) | 99520 / D93 | 111-132 CV | 1996-2003 |
Su uno Zetec convertito a 5,5 mm, gli 8 paraolio d'aspirazione si montano insieme agli 8 di scarico. FERREA fornisce il kit VS1000:
| Paraolio scarico FERREA Ford Zetec 2.0 → |
