Número de pieza OPEL R-OPE-002-I kit de 4 bielas de viga en I ZRP forjadas con pernos ARP

Referencia OPEL R-OPE-002-I: kit de 4 bielas forjadas ZRP con perfil en I y pernos ARP con base de biela con casquillo AMPCO 18

La marca ZRP es una filial de DRAKOS ENGINEERING, reconocida por su experiencia en el diseño de piezas mecánicas de alto rendimiento. ZRP se especializa exclusivamente en piezas de motor forjadas y ha disenado las bielas forjadas R-OPE-002-I para sus motores OPEL X16XE, X16XEL, C16NZ y C16N2. Estas bielas estn fabricadas en acero 4340 de alta resistencia y cuentan con pernos ARP reforzados para soportar la mayor inercia asociada a las altas revoluciones del motor. Disponible en tres gamas: - ARP 2000: resistente hasta 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente hasta 260.000 psi (15.000 bar) 18000 bares)

- ARP 625+: resistente hasta 280000 psi (o 19000 bares)

La cabeza de biela forjada ZRP R-OPE-002-I para motores OPEL X16XE, X16XEL, C16NZ y C16N2 está equipada con un buje mecanizado de cobre y aluminio extruido en caliente AMPCO 18 patentado antes de rectificarse para garantizar la retención de la película de aceite con el pasador del pistón.

El diseño de esta biela de viga en I forjada ZRP R-OPE-002-I para motores OPEL X16XE, X16XEL y C16NZ, El C16N2 le otorga una resistencia excepcional a aumentos significativos de potencia y par motor con altas presiones de sobrealimentación, as' como a usos extremos como los que encontramos con nuestros clientes, a quienes equipamos para la preparación de su motor forjado Drift and Run Dragster.

Especificaciones:

• Perfil del extremo pequeño de la biela: plano
• Distancia entre centros: 129,75 mm
• Diámetro del extremo pequeño: 46,00 mm
• Ancho del extremo pequeño: 21,90 mm
• Diámetro del bulón del pistón: 18,00 mm
• Pernos de biela suministrados: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a elegir)
• Rosca de los tornillos suministrados: 403 g
• Potencia máxima admisible: 800 CV
  
  

Glosario:

1) Pie de biela
2) Diámetro del pie
3) Cuerpo de biela
4) Perno de biela
5) Cabeza de biela
6) Tuerca
7) Tapa de biela
8) Diámetro de cabeza de biela
9) Distancia entre centros

Cuando reemplace su motor OPEL X16XE, X16XEL, C16NZ, C16N2 Para un motor forjado, se recomienda instalar bielas forjadas con cojinetes de biela trimetlicos, además de reemplazar sus pistones originales por pistones forjados.