Codice componente OPEL R-OPE-002-I Kit di 4 Biella forgiate a I ZRP con bulloni ARP

Kit di 4 Biella ZRP forgiate con trave a I, bulloni ARP e boccole AMPCO 18

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-OPE-002-I per i motori OPEL X16XE, X16XEL, C16NZ e C16N2. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gamma: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (15.000 bar) (18.000 bar)

- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-OPE-002-I per motori OPEL X16XE, X16XEL, C16NZ e C16N2 è dotata di una boccola lavorata in rame-alluminio estruso a caldo AMPCO 18 brevettata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-OPE-002-I per motori OPEL X16XE, X16XEL e Motori C16NZ, C16N2 conferisce un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di potenza e coppia derivanti da elevate pressionei di sovralimentazione, nonché agli usi estremi come quelli che incontriamo con i nostri clienti che equipaggiamo per la preparazione dei loro motori forgiati Drift and Run Dragster.

Specifiche:

• Profilo del piede di biella: piatto
• Interasse: 129,75 mm
• Diametro del piede di biella: 46,00 mm
• Larghezza del piede di biella: 21,90 mm
• Diametro dello spinotto del pistonee: 18,00 mm
• Bulloni della biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a scelta)
• Filettatura delle viti fornite: 403 g
• Potenza massima consentita: 800 CV
  
  

Glossario:

1) Piede di biella
2) Diametro del piede
3) Corpo biella
4) Bullone di biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando sostituisci il tuo motore OPEL X16XE, X16XEL, C16NZ, C16N2 Per un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.