ALFA ROMEO número de pieza R-ALF-005-I kit de 4 bielas de viga en I ZRP forjadas con pernos ARP

kit de 4 bielas forjadas ZRP en I con tornillos ARP con casquillo AMPCO 18 en pie de biela ALFA ROMEO referencia R-ALF-005-I

La marca ZRP es una filial de DRAKOS ENGINEERING, reconocida por su experiencia en el diseño de piezas mecánicas de alto rendimiento. ZRP se especializa exclusivamente en piezas de motor forjadas y ha disenado para su motor ALFA ROMEO las bielas forjadas R-ALF-005-I, fabricadas en acero 4340 de alta resistencia y con pernos de biela ARP reforzados para soportar la mayor inercia asociada con el aumento de velocidad de su motor, disponibles en 3 gamas:

- ARP 2000: resistente hasta 220.000 psi (15.000 bar)

- ARP L19: resistente hasta 260.000 psi (18.000 bar)

- ARP 625+: resistente hasta 280.000 psi (19.000 bar)

La cabeza de biela forjada ZRP R-ALF-005-I para el motor ALFA ROMEO está equipada con un buje mecanizado de cobre y aluminio extruido en caliente AMPCO 18 patentado antes de ser rectificado. para asegurar la retención de la película de aceite con el pasador del pistón.

El diseño de esta biela forjada ZRP R-ALF-005-I con forma de I para el motor ALFA ROMEO le otorga una resistencia excepcional a aumentos significativos de potencia y torque por altas presiones de sobrealimentación, as' como usos extremos como los que nos reunimos con nuestros clientes a quienes equipamos para la preparación de su motor forjado Drift y Dragster.

Características:

• Perfil del extremo pequeño de la biela: plano
• Distancia entre centros: 148,04 mm
• Diámetro del extremo pequeño: 51,37 mm
• Ancho del extremo pequeño: 21,94 mm
• Diámetro del pasador del pistón: 22,00 mm
• Pernos de biela suministrados: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (á elegir)
• Rosca de los pernos suministrados: 498 g
• Potencia máxima admisible: 800 CV
  
  

Glosario:

1) Pie de biela
2) Diámetro del pie
3) Cuerpo de biela
4) Perno de biela
5) Cabeza de biela
6) Tuerca
7) Tapa de biela
8) Diámetro de cabeza de biela
9) Distancia entre centros

Al converdeir su motor ALFA ROMEO a uno forjado, se recomienda instalar bielas forjadas con cojinetes de biela trimetlicos, además de reemplazar los pistones originales por pistones forjados.