Codice articolo ALFA ROMEO R-ALF-005-I Kit di 4 Biella forgiate a I ZRP con bulloni ARP

Riferimento ALFA ROMEO R-ALF-005-I Kit di 4 Biella ZRP forgiate a I con bulloni ARP con piede di biella con boccola AMPCO 18

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di parti meccaniche ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in parti di motore forgiate ha progettato per il tuo motore ALFA ROMEO le Biella forgiate R-ALF-005-I realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e con bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata all'aumento del regime del motore, disponibili in 3 gamma:

- ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar)

- ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (18.000 bar)

- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-ALF-005-I per il motore ALFA ROMEO è dotata di una testa di biella lavorata a caldo in rame-alluminio AMPCO 18 brevettata boccola prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-ALF-005-I per il motore ALFA ROMEO le conferisce un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di potenza e coppia derivanti da elevate pressionei di sovralimentazione, nonché a usi estremi come quelli che incontreremo con i nostri clienti, che equipaggeremo per la preparazione dei loro motori forgiati Drift e Dragster.

Caratteristiche:

• Profilo del piede di biella: piatto
• Interasse: 148,04 mm
• Diametro del piede di biella: 51,37 mm
• Larghezza del piede di biella: 21,94 mm
• Diametro dello spinotto del pistonee: 22,00 mm
• Bulloni della biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a scegliere)
• Filettatura dei bulloni forniti: 498gr
• Potenza massima consentita: 800 CV
  
  

Glossario:

1) Biella 1) Biella
2) Diametro del piede
3) Corpo biella
4) Bullone biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore ALFA ROMEO in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella trimetallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.