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Kit muelles de válvula reforzados PSA XU5J XU9J2 XU9JA
Kit de 8 muelles de válvula reforzados para los cuatro cilindros PSA 1.6 y 1.9 8V XU5J, XU9J2 y XU9JA.
- Marcas: CATCAMS
- Motores: XU5J, XU9J2, XU9JA
- Muelles: dobles
- Contenido: muelles, copelas superiores y asientos de muelle
Los 1.6 y 1.9 8V XU5J, XU9J2 y XU9JA de Peugeot y Citroën
Los XU5J (180A), XU9J2 (D6A) y XU9JA (DKZ) son cuatro cilindros de ocho válvulas, de 1,6 litros el primero y de 1,9 litros los otros dos. Han equipado el Citroën Visa GTI y el ZX, además de los Peugeot 205 GTI y 405. Con dos válvulas por cilindro, llevan 8 muelles.
El kit sustituye los muelles, las copelas superiores y los asientos de muelle; solo se reutilizan las chavetas montadas de serie.
Kit de muelles de válvula reforzados CATCAMS
El muelle empuja la válvula de nuevo sobre su asiento de válvula; después la sujeta pegada a la leva. A medida que el motor sube de vueltas, la válvula, sus copelas y las chavetas ganan inercia: una fuerza demasiado débil las despega, las hace rebotar y a veces les hace tocar el pistón.
El kit CATCAMS combina 8 muelles dobles PAC-D99859, 8 copelas superiores 99331 y 8 asientos de muelle 99631, con 402 N en el asiento a 34,0 mm y 1157 N con una alzada de 14,0 mm, valores dados por el fabricante.
Características técnicas de los kits de muelles
| Referencia | Marca | Muelles | Ø exterior / interior | Carga en asiento | Carga en alzada | Rigidez | Alzada máx. | Contenido del kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAC-D99859*8+99331*8+99631*8 | CATCAMS | Dobles | Ext. 32,2 / 24,7 mm | 402 N a 34,0 mm | 1157 N a 14,0 mm | 8 muelles dobles, 8 copelas superiores, 8 asientos de muelle |
Montaje de los kits de muelles
| Elemento | Origen PSA | Kit de muelles reforzados |
|---|---|---|
| Muelle | Específico del kit: PAC-D99859 (CATCAMS) | |
| Copela superior | Específico del kit: 99331 (CATCAMS) | |
| Asiento de muelle | Específico del kit: 99631 (CATCAMS) | |
| Chavetas | Originales conservadas |
El kit incluye 8 muelles dobles PAC-D99859, 8 copelas superiores 99331 y 8 asientos de muelle 99631. Se conservan las chavetas originales.
La altura de muelle instalado se mide entre el asiento de muelle y la copela superior, estando cerrada la válvula, y cada carga publicada solo vale a la cota indicada junto a ella. Si se rectifican los asientos de válvula, esa distancia crece y la carga baja tantos newtons como la tasa del muelle por cada milímetro ganado. Mida las 8 válvulas una vez terminado el mecanizado.
| CATCAMS | |
|---|---|
| Altura de montaje | 34,0 mm |
| Carga en el asiento a esta altura | 402 N |
Guía técnica
Las marcas propuestas
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CATCAMS (Cat Cams N.V.), compañía belga, diseña árboles de levas de competición para clientes de los cinco continentes; su máquina CNC también talla levas inclinadas. Sus muelles nacen junto a esos árboles, varios de los cuales participaron tanto en el BTCC como en las 24 Horas de Le Mans. |
Cómo elegir
Un muelle más firme aprieta la válvula contra la leva al subir las vueltas: permite un árbol más agresivo, un tope de régimen superior o un turbo, sin flotado de válvulas. Con 14,0 mm de alzada, CATCAMS anuncia 1157 N para este kit. El fabricante no indica una alzada máxima, así que conviene comprobar con CATCAMS la del árbol elegido antes de comprar.
| Criterio | Lo esencial |
|---|---|
| Elegir la carga | El kit ofrece una sola carga: 402 N en el asiento a 34,0 mm. Para valorarla, observe el perfil del árbol de levas, la franja de régimen buscada y la posible presencia de un turbo; buscar más de lo necesario no sirve, porque el exceso cansa las levas y el resto de la distribución sin ningún beneficio. Los datos de CATCAMS omiten la carga de los muelles de serie, de modo que no cabe anunciar mejora porcentual alguna. Cargar de más incrementa la fricción y el desgaste sin que la leva se siga mejor. |
| Muelle simple o doble | Este kit se basa en muelles dobles: cada válvula recibe un muelle exterior y otro interior, agrupados bajo la referencia PAC-D99859 (PAC-E99859 y PAC-I99859), con la copela 99331 y el asiento de muelle 99631 suministrados. Los dos muelles se montan juntos en la válvula; ningún muelle simple forma parte del kit. |
Cuándo se necesitan muelles reforzados
- Árbol de levas de perfil más vivo que el de serie
- Régimen máximo subido por el preparador
- Turbo o compresor añadido al motor
- Culata rehecha para pista, drift o rally
- Muelles cansados o flotado de válvulas cerca del corte
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Citroën Visa GTI | XU5J | 1985-1986 | |
| Peugeot 205 GTI | XU5J | 1984-1990 | |
| Peugeot 405 1.9 8V | XU9J2 | 1989-1992 | |
| Citroën ZX 1.9 8V | XU9JA | 1991-1997 |
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Con la culata abierta, renueve también las válvulas de admisión y de escape y las guías de válvula, para que todo el conjunto aproveche mejor unos muelles más firmes.
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Marca
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ReferenciaPAC-D99859*8+99331*8+99631*8
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