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Kit de 4 válvulas de escape reforzadas para Peugeot TU5 de 8 válvulas.
El TU5 de 8 válvulas es un cuatro cilindros PSA de 1.587 cm³, fabricado como TU5JP y TU5J2; Peugeot lo montó en los 106, 206 y 306 1.6 entre 1993 y 2003.
Cada cilindro lleva una válvula de admisión y una válvula de escape: el motor tiene por tanto 4 válvulas de escape, con vástago de 7 mm, expuestas en cada ciclo al flujo de los gases quemados.
La cabeza de una válvula de escape de un motor atmosférico trabaja entre 760 y 870 °C (temperatura del metal). Se refrigera sobre todo por su asiento de válvula, que evacua alrededor del 75 % del calor, mientras la guía de válvula recoge cerca del 20 %. Un acero de la familia EV8 pasa de 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: por encima, la cabeza se calienta en exceso, se fatiga, se deforma y la estanqueidad empeora.
Para el TU5 de 8 válvulas, CATCAMS fabrica la 9249009M, ofrecida aquí en kit de 4: cabeza de 31,3 mm, vástago de 7 mm, longitud de 111,5 mm.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9249009M*4 | CATCAMS | 31,3 mm | 7 mm | 111,5 mm |
Para el TU5 de 8 válvulas, CATCAMS solo ofrece la 9249009M en el escape.
| Elemento | Original Peugeot | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | MK7 | |
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula |
La 9249009M se monta con chavetas MK7: compruebe que encajan bien en la ranura de la válvula antes de comprimir los muelles de válvula.
Las guías de válvula de la culata reciben un vástago de 7 mm; controle su holgura antes de montar las válvulas nuevas.
Los asientos de escape se rectifican durante la renovación, para que cada válvula apoye en toda su anchura.
 | CATCAMS diseña en Europa árboles de levas y piezas de distribución; su 9249009M equipa el escape del TU5 de 8 válvulas y se vende aquí en kit de 4. |
Para este motor existe una única versión:
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Referencia | 9249009M*4 Cabeza 31,3 mm, vástago 7 mm, longitud 111,5 mm. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 106 I (1A, 1C) 1.6 | TU5JP | 88 CV | 1993-1996 |
| 106 I (1A, 1C) 1.6 | TU5J2 | 103 CV | 1994-1996 |
| 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i | TU5JP | 89 CV | 1996-1999 |
| 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i | TU5J2 | 101 CV | 1996-2001 |
| 206 Hatchback (2A/C) 1.6 i | TU5JP | 89 CV | 1998-2000 |
| 206 Hatchback (2A/C) 1.6 8V | TU5JP | 90 CV | 1999-2003 |
| 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR | TU5JP | 89 CV | 1994-2000 |
| 306 (7B, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 90 CV | 2000-2001 |
| 306 (7B, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 98 CV | 2000-2001 |
| 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 89 CV | 1993-2000 |
| 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 90 CV | 2000-2001 |
| 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 98 CV | 2000-2001 |
| 306 Familiar (7E, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 89 CV | 1997-2000 |
| 306 Familiar (7E, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 98 CV | 2000-2002 |
| 306 Descapotable (7D, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 89 CV | 1996-2000 |
| 306 Descapotable (7D, N3, N5) 1.6 | TU5JP | 98 CV | 2000-2002 |
Referencia OEM (válvula de escape):
Aproveche el desmontaje de la culata del TU5 para sustituir también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.
