4.5L 24v - 1FZ-FE

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Válvulas admisión reforzadas TOYOTA Land Cruiser 1FZ-FE

Nuevo producto

Kit de 12 válvulas de admisión reforzadas para TOYOTA Land Cruiser 1FZ-FE.

  • Marcas: FERREA, SUPERTECH
  • Motor: 1FZ-FE (4.5 24V)
  • Dimensiones: cabeza 38, 39, 39,5 o 41 mm, vástago de 6,97 a 6,98 mm
  • Material: aleación especial o nitrurado negro

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  • Motores TOYOTA afectados

    El 1FZ-FE es el seis cilindros en línea Toyota de 4,5 litros con 24 válvulas, doble árbol de levas en culata y reglaje por pastillas. Mueve los Land Cruiser 80, 100 y 70 de inyección, desde 1992 hasta finales de los años 2000, tanto en todoterreno como en remolque.

    Su culata lleva 12 válvulas de admisión originales 13711-66030, con vástago de 6,970 a 6,985 mm y longitud de 98,4 mm. Un compresor, árboles de levas más agresivos o cargas pesadas repetidas las someten a más calor y golpes.

    Válvulas de admisión reforzadas FERREA y SUPERTECH

    La válvula de admisión dosifica el aire que entra, vuelve a caer sobre su asiento de válvula en cada ciclo y se desliza en su guía de válvula, entre 400 y 550 °C. En ese rango, el acero al cromo-silicio de las válvulas corrientes pasa de 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, un 50 % menos de resistencia.

    Las FERREA Competition Plus son de aleación especial y aportan un 20 % más de resistencia en caliente y a la fatiga, con una vida del asiento un 25 % más larga. La SUPERTECH TIVN-1083F-12, de cabeza plana, lleva nitrurado negro, que endurece la superficie del vástago y limita su desgaste en la guía.

    Las F2188P*12, TIVN-1083F-12 y F2169P*12 agrandan la cabeza 1, 1,5 o 3 mm sin cambiar el vástago: la sección de paso crece, el cilindro se llena mejor y el motor gana potencia, siempre que los 12 asientos de admisión se mecanicen al diámetro elegido.

    Especificaciones técnicas de las válvulas de admisión

    ReferenciaMarcaMedidaØ cabezaØ vástago
    OEM 6,970-6,985 mm
    Longitud
    OEM 98,4 mm
    RanurasMaterial
    F2171P*12FERREAEstándar38 mm6,98 mm98,85 mmAleación especial
    F2188P*12FERREA+1 mm39 mm6,98 mm98,85 mmAleación especial
    TIVN-1083F-12SUPERTECH+1,5 mm39,5 mm6,97 mm98,8 mmNitrurado negro, cabeza plana
    F2169P*12FERREA+3 mm41 mm6,98 mm98,85 mmAleación especial

    Montaje

    ElementoOriginal TOYOTAReforzados
    Chavetas90913-03027K10096
    Retenes de válvula90913-02096 / 90913-02097 / 90913-02105VS-T7E-12
    Guía de válvulaVG1076

    FERREA asocia a este motor sus chavetas K10096 y su guía de válvula de admisión VG1076 en medida estándar.

    Las cabezas de 39, 39,5 y 41 mm exigen mecanizar los asientos de admisión a su medida; la F2171P de 38 mm se monta en asientos restaurados a la medida de fábrica.

    El juego de válvulas se ajusta con pastillas de reglaje: tras cambiar las válvulas, comprobarlo y ajustar las pastillas.

    Guía técnica

    Las marcas propuestas

    FERREACon sede en Florida desde 1978, FERREA Racing Components parte de una barra forjada de una sola pieza para cada válvula y la termina en máquinas de control numérico; la marca abastece a la NASCAR y a muchos preparadores de motores.
    SUPERTECHTaller californiano activo desde hace más de treinta años, SUPERTECH Performance diseña válvulas, muelles de válvula y guías de competición y verifica cada serie por ultrasonidos, rayos X y láser.

    Cómo elegir

    La ranura es la muesca en el extremo del vástago donde se alojan las chavetas que sujetan la copela. En el 1FZ-FE, la elección se hace primero por la medida y luego por el material:

    CriterioOpción 1Opción 2
    MedidaEstándar, 38 mm
    Asientos de fábrica conservados. F2171P*12.
    Cabezas mayores, de 39 a 41 mm
    De 10 a 12 cfm más por mm de cabeza; asientos a mecanizar, recupera también asientos rectificados. F2188P*12 (+1 mm), TIVN-1083F-12 (+1,5 mm), F2169P*12 (+3 mm).
    MaterialFERREA Competition Plus
    Aleación especial, cuatro medidas a elegir.
    SUPERTECH
    Nitrurado negro, cabeza plana, +1,5 mm.

    Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

    • Compresor o turbo añadido
    • Árboles de levas con más alzada o muelles más duros
    • Régimen máximo más alto
    • Culata rehecha para raid, trial o competición todoterreno
    • Válvulas originales gastadas o asientos ya rectificados

    Compatibilidad

    ModeloCódigo de motorPotenciaAños
    Land Cruiser (J7) 4.5 4x4 (FZJ75 / FZJ75RV)1FZ-FE215 CV1992-1999
    Land Cruiser (J7) 4.5 MPFi 4x4 (FZJ78 / FZJ70 / FZJ78R / FZJ79)1FZ-FE224 CV1992-2009
    Land Cruiser 100 (J1) 4.5 (FZJ100 / FZJ105)1FZ-FE235 CV1998-2008
    Land Cruiser 100 (J1) 4.5 i (FZJ105)1FZ-FE215 CV1998-2007
    Land Cruiser 100 (J1) 4.5 i (FZJ105)1FZ-FE224 CV1998-2008
    Land Cruiser 80 (J8) 4.5 24V (FZJ80)1FZ-FE205 CV1992-1997
    Land Cruiser 80 (J8) 4.5 4WD (FZJ80)1FZ-FE215 CV1992-1997
    Land Cruiser 80 (J8) 4.5 4WD (FZJ80)1FZ-FE224 CV1992-1999

    Referencia OEM (válvula de admisión): 13711-66030

    Importante: un kit de 12 equipa un motor completo. El V8 2UZ-FE de los Land Cruiser 100 y 200 lleva otras válvulas, con vástago de 5,48 mm.

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