4.5L 24v - 1FZ-FE

Information

Marcas

4.5L 24v - 1FZ-FE

Nuevo ¡Precio rebajado! Ver más grande

Válvulas de escape reforzadas Toyota Land Cruiser 1FZ-FE

Nuevo producto

Kit de 12 válvulas de escape reforzadas para Toyota 1FZ-FE.

  • Marca: FERREA
  • Motor: 1FZ-FE 4,5 litros (Land Cruiser 70, 80 y 100)
  • Dimensiones: cabeza 32 mm (original) o 33 mm, vástago 6,97 mm
  • Material: Super Alloy (base níquel) o acero inoxidable, vástago cromado

Más detalles

380,38 € impuestos inc.

-25%

507,17 € impuestos inc.

PIDA HOY, ENVIAMOS EN 5 - 15 DÍAS

  • Motores Toyota afectados

    El 1FZ-FE es el seis cilindros en línea de 4,5 litros y 24 válvulas de los Toyota Land Cruiser 70, 80 y 100, un motor de mucho par pensado para remolcar y para el todoterreno.

    Sus 12 válvulas de escape originales (13715-66030) tienen un vástago de 6,97 mm y una longitud de 97,9 mm; soportan largos periodos de carga elevada, cuando el motor remolca mucho peso o trabaja a bajas revoluciones fuera del asfalto.

    Válvulas de escape reforzadas FERREA

    En atmosférico, el metal de la cabeza de escape alcanza de 760 a 870 °C, y supera los 1.000 °C con turbo. Cerca del 75 % de ese calor pasa por el asiento de válvula y el 20 % por la guía de válvula. Un acero de la familia EV8 da el orden de magnitud: 550 MPa a 600 °C, 300 MPa a 800 °C; por encima, la cabeza se recalienta, se fatiga y pierde estanqueidad.

    FERREA ofrece dos materiales para este motor: su Super Alloy, aleación a base de níquel pensada para motores sobrealimentados, en dimensión original y sobremedida +1 mm, y una versión de acero inoxidable con vástago cromado en sobremedida +1 mm.

    Con la sobremedida +1 mm la cabeza pasa de 32 a 33 mm: los gases quemados salen más deprisa, con una ganancia anunciada de 10 a 12 cfm por milímetro de cabeza, y los 12 asientos de escape se rectifican al nuevo diámetro.

    Características técnicas de las válvulas de escape

    ReferenciaMarcaMedidaØ cabezaØ vástagoLongitudRanurasMaterial
    F2185P*12FERREAOriginal32,0 mm6,97 mm98,3 mmSuper Alloy (base níquel)
    F2186P*12FERREA+1 mm33,0 mm6,97 mm98,3 mmSuper Alloy (base níquel)
    F2189P*12FERREA+1 mm33,0 mm6,97 mm98,3 mmAcero inoxidable, vástago cromado

    La F2185P es de dimensión original, las F2186P y F2189P de sobremedida +1 mm.

    Montaje de las válvulas

    ElementoOriginal ToyotaReforzados
    Chavetas90913-03027
    Retenes de válvula90913-02097 / 02105 / 02096
    Guía de válvula

    Antes del montaje, compruebe que las chavetas corresponden a la ranura de las válvulas elegidas.

    Con 32 mm los asientos se conservan; con una cabeza de 33 mm, los 12 asientos de escape se rectifican a la nueva medida.

    Las tres referencias mantienen el vástago de 6,97 mm; su longitud es de 98,3 mm.

    Guía técnica

    La marca propuesta

    FERREAFERREA, fundada en 1978, fabrica sus válvulas en Florida y en Argentina. Para el 1FZ-FE ofrece su Super Alloy en dimensión original y sobremedida +1 mm, además de una versión de acero inoxidable en +1 mm.

    Cómo elegir

    La medida y el material distinguen las tres versiones:

    CriterioOpción 1Opción 2
    MedidaOriginal, 32 mm
    Asientos conservados. F2185P*12.
    +1 mm, 33 mm
    Asientos rectificados. F2186P*12, F2189P*12.
    MaterialSuper Alloy (base níquel)
    F2185P y F2186P, para sobrealimentación.
    Acero inoxidable, vástago cromado
    F2189P, en +1 mm.

    Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

    • Montaje de un turbo o un compresor
    • Remolque pesado y frecuente
    • Árboles de levas más agresivos
    • Raids y todoterreno intensivo
    • Renovación de culata con válvulas de escape gastadas

    Compatibilidad de vehículos

    ModeloCódigo de motorPotenciaAños
    Land Cruiser 70 (J7) 4.5 4x4 (FZJ75, FZJ78, FZJ79)1FZ-FE1992-2009
    Land Cruiser 80 (J8) 4.5 24V (FZJ80)1FZ-FE1992-1999
    Land Cruiser 100 (J1) 4.5 (FZJ100, FZJ105)1FZ-FE1998-2008

    Referencia OEM (válvula de escape): 13715-66030

    Importante: un kit de 12 equipa un motor completo. El Lexus LX 450, con el mismo motor, no se trata en esta ficha.

    Piense en las válvulas de admisión

    Con la culata del 1FZ-FE desmontada es el momento de sustituir también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.