Guías válvula admisión bronce FERREA Nissan GT-R VR38DETT

Motor Nissan afectado

Este kit sirve para el lado de admisión del Nissan VR38DETT, el V6 de 3,8 litros sobrealimentado por dos turbos y dotado de cuatro árboles de levas que equipa el GT-R R35 desde 2007, NISMO incluido.

Las dos culatas de este V6 alojan 12 válvulas de admisión, cada una en una guía montada a presión; Nissan identifica esta guía de admisión con la referencia 13212-58S60. El kit suministra las 12 guías de un motor.

Guías de válvula de admisión FERREA de bronce al cobre

La guía de admisión mantiene la válvula centrada en su asiento, cede a la culata una porción del calor del vástago y hace de base para el retén. Con el desgaste, la válvula gana juego y apoya descentrada; el aceite resbala por el vástago y provoca humo azulado, más consumo de aceite y menos compresión.

FERREA produce estas guías en una aleación cobre-bronce estadounidense, sometida a un tratamiento térmico exclusivo de la marca que, de acuerdo con su catálogo, ayuda a disipar el calor, ofrece buena resistencia al desgaste, soporta altas temperaturas y mantiene un buen poder lubricante. Un mecanizado CNC cuidado permite combinarlas con válvulas de titanio o inoxidables. Cada kit incluye las 12 guías de admisión del VR38DETT. Suelen instalarse junto con válvulas reforzadas.

Características técnicas de las guías

Montaje de las guías de válvula

Guía técnica

Para el VR38DETT hay válvulas reforzadas disponibles tanto en admisión como en escape:

La marca propuesta

Con sede en Fort Lauderdale desde su fundación en 1978, FERREA diseña en sus plantas de Florida y Argentina válvulas, muelles, platillos y guías destinados a motores de competición.

¿Medida estándar o sobremedida?

FERREA suministra esta guía en medida estándar y en sobremedida de 0,0254 mm, según el diámetro medido de los alojamientos de guía de las culatas.

Cuándo hay que sustituir las guías de válvula

• Aceite consumido por los vástagos de admisión
• Válvulas reforzadas montadas en culatas desgastadas
• Culatas rehechas para competición en circuito, drift o rally
• Puesta a nuevo completa de la distribución

Compatibilidad de vehículos

Referencia OEM (guía de válvula): 13212-58S60

Piense en las guías de escape

Una reparación de culata suele abarcar ambos lados del motor. Para el VR38DETT también proponemos: