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1.6L 20v - 4A-GE - 20v Silver Top
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VS-TY5E-8
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Juego de 8 retenes de válvula de escape para Toyota 4A-GE 20V, vástago 5 mm.
Estos retenes se montan en las válvulas de escape de vástago de 5 mm del Toyota 4A-GE de 20 válvulas, Silver Top y luego Black Top, de 139 a 165 CV: Corolla AE92 y AE101, Corolla Levin y Sprinter AE101 y AE111, Corolla Familiar AE101G y Carina VII AT210, de 1987 a 2001.
Este 4A-GE lleva dos válvulas de escape por cilindro, es decir 8 retenes de este lado, frente a tres válvulas de admisión por cilindro. El retén rodea la guía y dosifica el aceite que lubrica el vástago de 5 mm.
En el escape del 4A-GE 20V, los 8 retenes trabajan en contacto con las válvulas que el motor calienta más cuando sube de vueltas. Envejecidos o mellados, dejan pasar el aceite junto a los vástagos de 5 mm hacia las cámaras, que lo consumen: el nivel baja, el escape del Corolla o del Levin echa humo azul, la carbonilla alcanza válvulas y conductos. Un hilo de aceite debe seguir llegando a vástago y guía.
Para este puesto SUPERTECH emplea un Viton (FKM) pensado para durar junto a las 8 válvulas de escape del 20V; el fabricante atribuye a este material la resistencia a las altas temperaturas, con 204 °C (400 °F) en continuo. El retén abraza el vástago de 5 mm sobre una guía de 9,7 mm. Las 8 piezas equipan todo el escape de un 4A-GE 20V, sea Silver Top o Black Top; para la admisión existe la misma referencia VS-TY5E en juego de 12.
| Referencia | Marca | Posición | Material | Ø vástago | Ø guía | Ø exterior del retén |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-TY5E-8 | SUPERTECH | Escape | Viton (FKM) | 5 mm | 9,7 mm | 11,5 mm |
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Retén de escape | Sustituido por este juego | |
| Retén de admisión | Vástago 5 mm | VS-TY5E-12 |
| Guías de válvula | GDE-T20V-E-8 | |
| Válvulas | Vástago 5 mm | Admisión / Escape |
 | Desde hace más de 30 años, la firma californiana SUPERTECH, de San José, diseña válvulas y muelles de competición, además de guías y retenes. Sus piezas nuevas parten de un estudio por elementos finitos y pasan después por las manos de preparadores conocidos. |
En el 4A-GE 20V, SUPERTECH emplea un único retén en ambos lados: el VS-TY5E de Viton (FKM), dimensionado para un vástago de 5 mm y una guía de 9,7 mm. Las 8 válvulas de escape llevan 8 y las 12 de admisión 12, todas con la misma resistencia de 204 °C (400 °F) en continuo indicada por el fabricante americano.
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Corolla 1.6i 20V (AE92) | 4A-GE 20V | 139 CV | 1987-1991 |
| Corolla Liftback 1.6i 20V (AE92) | 4A-GE 20V | 139 CV | 1987-1991 |
| Corolla 1.6i 20V (AE101) | 4A-GE 20V | 159 CV | 1991-1998 |
| Corolla Levin 1.6 GT (AE101) | 4A-GE 20V | 160 CV | 1991-1997 |
| Sprinter 1.6 (AE101) | 4A-GE 20V | 160 CV | 1991-1995 |
| Corolla Break 1.6 (AE101G) | 4A-GE 20V | 165 CV | 1996-1998 |
| Corolla Levin 1.6 (AE111) | 4A-GE 20V | 165 CV | 1995-2000 |
| Sprinter 1.6 (AE111) | 4A-GE 20V | 165 CV | 1997-2000 |
| Corolla 1.6i 20V (AE111) | 4A-GE 20V | 156 CV | 1998-2000 |
| Carina VII 1.6 / 1.6 GT (AT210) | 4A-GE 20V | 165 CV | 1996-2001 |
La admisión del 4A-GE 20V se desgasta igual: en esta misma revisión cambie también sus 12 retenes. Para ello SUPERTECH ofrece este juego de 12:
| Retenes de admisión Toyota 4A-GE 20V → |
