Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
1.0L 12v - Ecoboost 3 cilindros
Marcas
1.0L 12v - Ecoboost 3 cilindros
Ver más grande Advertencia: ¡Últimos artículos en inventario!
Nuevo producto
Juego de 6 semicojinetes de biela trimetal para Ford 1.0 EcoBoost tres cilindros.
El 1.0 EcoBoost es el tres cilindros en línea turbo de Ford, de unos 1 000 cm³, con inyección directa, doble árbol de levas en cabeza y 12 válvulas. Equipa entre otros los Fiesta, Focus, B-MAX, C-MAX, EcoSport, Mondeo y Puma, así como los Tourneo y Transit Connect, Courier y Custom, también en versión híbrida. Todas sus versiones comparten el mismo diámetro de muñequilla: un solo juego de cojinetes cubre toda la familia.
De fábrica, este motor lleva cojinetes de biela de serie, dimensionados para las cargas del motor original: en cuanto aumentan la potencia, el régimen o la presión de sobrealimentación, alcanzan sus límites.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege la muñequilla. El juego completo incluye 6 semicojinetes, tres pares para un tres cilindros.
El cojinete de origen se limita a una aleación de aluminio sobre dorso de acero, destinada a cargas bajas y medias, mientras que el trimetálico está concebido para cargas elevadas y prolongadas: un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.
| Cojinetes ACL Ø muñequilla 40 mm Ø alojamiento 43 mm Anchura 15.6 mm Sin pestaña |
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| 3B7328H-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Estándar | 1.498 |
| 3B7328HX-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Std, juego aumentado (HX) | 1.485 |
| 3B7328H-.025 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.025 | 1.511 |
| 3B7328H-.25 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.25 | 1.623 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y la muñequilla por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, la muñequilla no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Muñequilla de origen, no rectificada | 0.045 a 0.053 mm |
| Juego aumentado (HX) | Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen | 0.070 a 0.078 mm |
| +0.025 mm | Muñequilla pulida | 0.045 a 0.053 mm |
| +0.25 mm | Muñequilla rectificada a 0.25 mm | 0.045 a 0.053 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre la muñequilla, apriete el sombrerete de biela al par prescrito y compare el aplastamiento del hilo con la regla para leer el juego.
Los cojinetes de biela ACL aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo. |
Este juego de cojinetes de biela es apto para el tres cilindros 1.0 EcoBoost de los siguientes Ford:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| FORD | B-MAX (JK) 1.0 EcoBoost | M1JA, M1JE, M1JH, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, YYJC | 100–140 CV | 2012–2017 |
| FORD | B-MAX Van (JK) 1.0 EcoBoost | M1JA, M1JE, M1JH, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD | 100–125 CV | 2012–2017 |
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost | B3DA, B7DA, M1DA, M1DD, M2DA, M2DC | 100–125 CV | 2012–2019 |
| FORD | C-MAX II Van 1.0 EcoBoost | B7DA, M1DA, M1DD, M2DA, M2DC | 100–125 CV | 2012–2019 |
| FORD | ECOSPORT 1.0 EcoBoost | M1JC, M1JJ, M1JU, SFJL, YYJD, YYJF | 95–140 CV | 2013–2022 |
| FORD | FIESTA Sedán 1.0 EcoBoost | M1JE, M1JH | 125 CV | 2013–2017 |
| FORD | FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 EcoBoost / 1.0 Sport | M1JE, M1JH, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, YYJA, YYJB | 100–140 CV | 2012–2017 |
| FORD | FIESTA VI Van 1.0 EcoBoost | M1JE, M1JH, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, YYJA, YYJB | 100–140 CV | 2012–2017 |
| FORD | FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost / 1.0 EcoBoost mHEV / 1.0 EcoBoost mHEV Active / 1.0 EcoBoost Active / 1.0 EcoBoost Flex | B7JA, B7JB, B7JC, BZJA, M0JA, M0JB, M0JD, M1JL, M1JM, M1JP, Q0JA, Q0JB, Q0JC, Q0JD, SFJE, SFJF, SFJH, SFJJ, SFJK, SFJN, SFJP, Y7JA, YYJE, YYJG | 85–155 CV | 2017– |
| FORD | FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost / 1.0 EcoBoost mHEV / 1.0 EcoBoost Flex | B7JA, B7JB, B7JC, M0JA, M1JL, M1JM, M1JP, SFJE, SFJF, SFJH, SFJJ, SFJK, SFJN, SFJP, YYJE | 95–140 CV | 2018– |
| FORD | FOCUS III 1.0 EcoBoost | M1DA, M1DC, M1DD, M1DH, M2DA, M2DB, M2DC, SFDA, SFDB | 100–140 CV | 2012–2020 |
| FORD | FOCUS III Sedán 1.0 EcoBoost | M1DA, M1DC, M1DD, M1DH, M2DA, M2DB, M2DC, SFDA, SFDB | 100–140 CV | 2012–2020 |
| FORD | FOCUS III Furgón/hatchback 1.0 EcoBoost | M1DA, M1DC, M1DD, M2DA, M2DB, M2DC, SFDA, SFDB | 100–125 CV | 2012–2017 |
| FORD | FOCUS III Furgoneta/Station wagon 1.0 EcoBoost | M1DA, M1DC, M1DD, M2DA, M2DB, M2DC, SFDA, SFDB | 100–125 CV | 2012–2020 |
| FORD | FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost | M1DA, M1DC, M1DD, M1DH, M2DA, M2DB, M2DC, SFDA, SFDB | 100–140 CV | 2012–2020 |
| FORD | FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost / 1.0 EcoBoost mHEV / 1.0 EcoBoost mHEV Active / 1.0 EcoBoost mHEV Flex | B3DA, B7DA, B7DC, M0DC, R0DA, R0DB, SFDC | 85–155 CV | 2018–2025 |
| FORD | FOCUS IV Sedán (HM) 1.0 EcoBoost | B3DA, B7DA | 101–125 CV | 2018–2025 |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost / 1.0 EcoBoost mHEV / 1.0 EcoBoost mHEV Flex | B3DA, B7DA, B7DC, M0DC, R0DB, SFDC | 85–155 CV | 2018–2025 |
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost | B3DA, B7DA, M1DA, M1DD, M2DA, M2DC | 100–125 CV | 2012–2019 |
| FORD | GRAND C-MAX Van 1.0 EcoBoost | B7DA, M1DA, M1DD, M2DA, M2DC | 100–125 CV | 2012–2019 |
| FORD | MONDEO V Hatchback (CE) 1.0 EcoBoost | M1CA, M1CB | 125 CV | 2015–2022 |
| FORD | MONDEO V Sedán (CD) 1.0 EcoBoost | M1CA, M1CB | 125 CV | 2015–2022 |
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) 1.0 EcoBoost | M1CA, M1CB | 125 CV | 2015–2022 |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost / 1.0 EcoBoost mHEV / 1.0 ST EcoBoost mHEV | B7JA, B7JB, B7JE, BZJA, M0JA, Q0JA | 95–170 CV | 2019– |
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.0 EcoBoost | B3GA, M2GA, M2GB | 100 CV | 2013–2022 |
| FORD | TOURNEO COURIER B460 Monospace 1.0 EcoBoost | SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE, SFCF | 100 CV | 2014–2023 |
| FORD | TOURNEO COURIER V769 Monospace (N1P) 1.0 EcoBoost | B7JA, B7JB, B7NB | 125 CV | 2023– |
| FORD | TOURNEO CUSTOM V362 Autobús (F3) 1.0 EcoBoost PHEV | M1FA | 125 CV | 2020–2023 |
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Furgón/monospace 1.0 EcoBoost | B3GA, M2GA, M2GB | 100 CV | 2013– |
| FORD | TRANSIT COURIER B460 Furgón/monospace 1.0 EcoBoost | SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE, SFCF | 100 CV | 2014–2023 |
| FORD | TRANSIT COURIER B460 Monospace 1.0 EcoBoost | SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE, SFCF | 100 CV | 2014–2023 |
| FORD | TRANSIT COURIER V769 Furgón/monospace (N3P) 1.0 EcoBoost | B3DA, B3NB, B7JA, B7JB, B7NB | 101–125 CV | 2023– |
| FORD | TRANSIT CUSTOM V362 Autobús (F3) 1.0 EcoBoost PHEV | M1FA | 125 CV | 2020–2023 |
| FORD | TRANSIT CUSTOM V362 Furgoneta (FY, FZ) 1.0 EcoBoost PHEV | M1FA | 125 CV | 2020–2023 |
