ZRP-Referenz
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Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-MIT-007-IP für Ihre MITSUBISHI 4G63T- und 4G63-Motoren entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Güteklassen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (19.000 bar)
Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-MIT-007-IP für die MITSUBISHI 4G63T- und 4G63-Motoren ist mit einer patentierten, warmextrudierten und bearbeiteten AMPCO 18 Kupfer-Aluminium-Buchse ausgestattet, bevor er geschliffen wird, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.
Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Schaft-Pleuels ZRP R-MIT-007-IP für die MITSUBISHI 4G63T- und 4G63-Motoren verleiht ihm eine außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber signifikanten Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch hohe Ladedrücke. als extreme Anwendungen, wie wir sie bei unseren Kunden erleben, die wir für die Vorbereitung ihrer geschmiedeten Drift- und Dragster-Motoren ausstatten.
Spezifikationen:
Glossar:
1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelbolzen
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Wenn Sie Ihren MITSUBISHI 4G63T- oder 4G63-Motor auf einen Schmiedemotor umrüsten, wird empfohlen, geschmiedete Pleuel mit Dreimetall-Pleuellagern einzubauen und Ihre Originalkolben durch Schmiedekolben zu ersetzen.
