MITSUBISHI Teilenummer R-MIT-002-H Satz mit 4 geschmiedeten ZRP H-Schaft-Pleuelstangen mit ARP-Schrauben

Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP bietet ausschließlich geschmiedete Motorteile an und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-MIT-002-H für Ihre MITSUBISHI 4G63T- und 4G63-Motoren entwickelt. Diese Pleuelstangen bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Güteklassen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (19.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-MIT-002-H für die MITSUBISHI 4G63T- und 4G63-Motoren ist mit einer patentierten, warmextrudierten und bearbeiteten AMPCO 18 Kupfer-Aluminium-Buchse ausgestattet, die vor dem Schleifen die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen gewhrleistet.

Die Konstruktion dieses geschmiedeten H-Schaft-Pleuels ZRP R-MIT-002-H für die MITSUBISHI 4G63T- und 4G63-Motoren verleiht ihm eine außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber deutlichen Erhßhungen der Motordrehzahl und des Verdichtungsverhltnisses. dass die intensive Nutzung im Wettbewerb, wie wir sie bei unseren Kunden erleben, die Tuner und Enthusiasten im Rundstrecken-, Rallye-, Langstrecken- und TTM-Rennsport sind und die wir für den Bau ihrer Schmiedemotoren beliefern.

Spezifikationen:

• Pleuelprofil: flach
• Mittenabstand: 150,00 mm
• Pleueldurchmesser: 48,00 mm
• Pleuelbreite: 26,40 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 22,00 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ (whlen)
• Gewinde der mitgelieferten Schrauben: 552 g
• Maximal zulssige Leistung: 800 PS
  
  

Glossar:

1) Pleuelfuß
2) Fußdurchmesser
3) Pleuelkßrper
4) Pleuelschraube
5) Pleuelauge
6) Mutter
7) Pleueldeckel
8) Pleuelaugendurchmesser
9) Achsabstand

Beim Umbau Ihres MITSUBISHI 4G63T- oder 4G63-Motors auf einen Schmiedemotor wird empfohlen, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Lagern (Tri-Metall-Pleuelstangen) einzubauen.