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Reduzierter Preis! Kit 8 bielles forgées en I ZRP vis de bielles renforcées ARP2000 pour GM 5.7 V8 LS1 Vergrößern

GM 5.7 V8 LS1 Teilenummer R-LS1-001-I Satz mit 8 geschmiedeten ZRP I-Trger-Pleuelstangen mit ARP-Schrauben

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GM 5.7 V8 LS1 Teilenummer R-LS1-001-I Satz mit 8 geschmiedeten I-Schaft-Pleuelstangen aus ZRP mit ARP-Schrauben und AMPCO 18 Buchse für das Pleuelauge

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  • GM 5.7 V8 LS1 Referenz R-LS1-001-I Satz mit 8 geschmiedeten I-Trger-Pleuelstangen von ZRP mit ARP-Schrauben und AMPCO 18-Buchsen-Pleuelfuß

    Die Marke ZRP ist eine Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, einem renommierten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Hochleistungs-Mechanikteilen spezialisiert hat. ZRP ist spezialisiert auf geschmiedete Motorteile und hat die geschmiedeten Pleuelstangen R-LS1-001-I für Ihren GM 5.7 V8 LS1-Motor entwickelt. Diese Pleuelstangen sind für alle Chevy LS1-Motoren geeignet, bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und verfügen über verstärkte ARP-Pleuelschrauben, um der erhßhten Massentrgheit bei hßheren Motordrehzahlen standzuhalten. Erhltlich in drei Festigkeitsklassen: - ARP 2000: Bestndig bis 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: Bestndig bis 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: Bestndig bis 280.000 psi (19.000 bar)

    Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-LS1-001-I für GM 5.7 V8 LS1 Motoren (passend für alle Chevy LS1 Motoren) ist mit einer patentierten, warmextrudierten und bearbeiteten AMPCO 18 Kupfer-Aluminium-Buchse ausgestattet, bevor diese geschliffen wird, um die Schmierfilmhaftung am Kolbenbolzen zu gewhrleisten.

    Die Konstruktion dieses geschmiedeten I-Schaft-Pleuels ZRP R-LS1-001-I für GM 5.7 V8 LS1 Motoren (passend für alle Chevy LS1 Motoren) bietet außergewßhnliche Bestndigkeit gegenüber signifikanten Druckerhßhungen. Leistung und Drehmoment werden durch hohe Drücke gesteigert. Kompressoraufladung sowie extreme Anwendungen, wie sie beispielsweise bei unseren Kunden vorkommen, die wir für die Vorbereitung ihrer geschmiedeten Drift- und Dragster-Motoren ausrüsten.

    Spezifikationen:

    • Profil des Pleuelauges: flach
    • Mittenabstand: 6,125 mm
    • Durchmesser des Pleuelauges: 2,225 mm
    • Breite des Pleuelauges: 0,940 mm
    • Kolbenbolzendurchmesser: 0,927 mm
    • Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ (whlen)
    • Gewinde der mitgelieferten Schrauben: 611gr
    • Maximal zulssige Leistung: 1600 PS

    Glossar:

    1) Pleuelfuß
    2) Fußdurchmesser
    3) Pleuel Pleuelkßrper
    4) Pleuelbolzen
    5) Pleuelauge
    6) Mutter
    7) Pleueldeckel
    8) Pleuelaugedurchmesser
    9) Achsabstand

    Beim Umbau Ihres GM 5.7 V8 LS1-Motors (passend für alle Chevy LS1-Motoren) auf einen Schmiedemotor wird empfohlen, neben dem Austausch Ihrer Originalkolben gegen Schmiedekolben auch geschmiedete Pleuelstangen mit Tri-Metall-Pleuellagern einzubauen.