Kit di 8 Biella forgiate a I ZRP con bulloni ARP per motore GM 5.7 V8 LS1, codice articolo R-LS1-001-I

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-LS1-001-I per il vostro motore GM 5.7 V8 LS1. Adatte a tutti i motori Chevy LS1, queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e presentano bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi pi" elevati. Disponibile in tre gradi: - ARP 2000: resiste fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resiste fino a 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-LS1-001-I per motori GM 5.7 V8 LS1 (adatta a tutti i motori Chevy LS1) è dotata di una boccola lavorata in rame-alluminio estruso a caldo AMPCO 18 brevettata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-LS1-001-I per motori GM 5.7 V8 LS1 (adatta a tutti i motori Chevy LS1) offre una resistenza eccezionale ad aumenti significativi di potenza e coppia dovuti alle alte pressionei. Sovralimentazione, nonché applicazioni estreme come quelle riscontrate dai nostri clienti che equipaggiamo per la preparazione dei loro motori forgiati Drift e Dragster.

Specifiche:

• Profilo del piede di biella: piatto
• Interasse: 6,125"mm
• Diametro del piede di biella: 2,225"mm
• Larghezza del piede di biella: 0,940"mm
• Diametro dello spinotto del pistonee: 0,927"mm
• Bulloni della biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a scelta)
• Filettatura dei bulloni forniti: 611gr
• Potenza massima consentita: 1600 CV
  
  

Glossario:

1) Piede di biella
2) Diametro del piede
3) Corpo biella
4) Bullone biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore GM 5.7 V8 LS1 (adatto a tutti i motori Chevy LS1) in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella Tri-metal, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.