GM 5.7 V8 LS1 número de pieza R-LS1-001-I kit de 8 bielas de viga en I ZRP forjadas con pernos ARP

La marca ZRP es una filial de DRAKOS ENGINEERING, reconocida por su experiencia en el diseño de piezas mecánicas de alto rendimiento. ZRP se especializa exclusivamente en piezas de motor forjadas y ha disenado las bielas forjadas R-LS1-001-I para su motor GM 5.7 V8 LS1. Aptas para todos los motores Chevy LS1, estas bielas estn fabricadas en acero 4340 de alta resistencia y cuentan con pernos ARP reforzados para soportar la mayor inercia asociada con las altas revoluciones del motor. Disponible en tres grados: - ARP 2000: resiste hasta 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resiste hasta 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: resiste hasta 280.000 psi (19.000 bar)

La cabeza de biela forjada ZRP R-LS1-001-I para motores GM 5.7 V8 LS1 (apta para todos los motores Chevy LS1) está equipada con un buje mecanizado de cobre y aluminio extruido en caliente AMPCO 18 patentado antes de rectificarse para garantizar la retención de la película de aceite con el pasador del pistón.

El diseño de esta biela de viga en I forjada ZRP R-LS1-001-I para motores GM 5.7 V8 LS1 (apta para todos los motores Chevy LS1) proporciona una resistencia excepcional a aumentos significativos de potencia. y par debido a altas presiones. Sobrealimentación, as' como aplicaciones extremas como las que nuestros clientes encuentran en la preparación de sus motores forjados para Drift y Dragster.

Especificaciones:

• Perfil del pie de biela: plano
• Distancia entre centros: 6,125 mm
• Diámetro del pie: 2,225 mm
• Ancho del pie: 0,940 mm
• Diámetro del bulón: 0,927 mm
• Pernos de biela suministrados: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a elegir)
• Rosca de los pernos suministrados: 611 g
• Potencia máxima admisible: 1600 CV
  
  

Glosario:

1) Pie de biela
2) Diámetro del pie
3) Cuerpo de la biela
4) Perno de la biela
5) Cabeza de la biela
6) Tuerca
7) Tapa de la biela
8) Diámetro de la cabeza de la biela
9) Distancia entre centros

Al converdeir su motor GM 5.7 V8 LS1 (compatible con todos los motores Chevy LS1) a un motor forjado, se recomienda instalar bielas forjadas con cojinetes de biela Tri-metal, además de reemplazar sus pistones originales por pistones forjados.